高峰期各大列车加挂混编列车，这种”混编模式“是否值得提倡？
在不影响列车运行速度的同时，能兼顾不同旅客的不同需求，“混编模式”是一个好方法，铁路部门为何不在既有列车上减去几节空调车，替代为“绿皮车”呢？这样可以让一些闲置的“绿皮车”物尽其用，也可以省出许多空调车底填补运能空白，需要服务的旅客选择空调车，需要廉价的旅客选择”绿皮车“，多好！从外观上说。。。我觉得不同颜色的车厢编在一起很难看{:4_102:} 叶落无痕 发表于 2013-9-1 16:52 static/image/common/back.gif
从外观上说。。。我觉得不同颜色的车厢编在一起很难看
全部刷红妥妥的
likekart 发表于 2013-9-1 17:10:03 static/image/common/back.gif
全部刷红妥妥的
可以用另一种颜色表示该列列车是混编列车！空调车和非空调车用两种相近的颜色！或用色相同，图案不同等等就可解决！ N年前坐过一次混编的，好象是到空调无座都卖光了才买绿皮的。不知现在能不能挑选？ yongbeyond 发表于 2013-9-1 20:05
N年前坐过一次混编的，好象是到空调无座都卖光了才买绿皮的。不知现在能不能挑选？
可以选。12306上空调硬座和混编硬座是不同的席位。 h-r 发表于 2013-9-1 20:08 static/image/common/back.gif
可以选。12306上空调硬座和混编硬座是不同的席位。
那现在改进了，不错。我那时买到的是空调无座票，后来再去看时就有了有座票了，果断改签，结果是非空调硬座车票，不过还好的，沿途不上客，而且很空，与空调车厢是隔离的，看过去，那边是挤的一踏糊途。 yongbeyond 发表于 2013-9-1 20:13
那现在改进了，不错。我那时买到的是空调无座票，后来再去看时就有了有座票了，果断改签，结果是非空调硬 ...
以前应该也能选，估计你被售票员坑了。 h-r 发表于 2013-9-1 20:14 static/image/common/back.gif
以前应该也能选，估计你被售票员坑了。
有可能，不过因为此车平时不加挂，当时刚好逢什么节日吧，买的时候看大屏上是硬座无座有，也没想到加挂车厢，后来再去看时大屏就变成了硬座有，所以就马上去签票了。应该好几年了，当年的杭甬城际，现在都升级几代了。
这种情况对于机供车来说，如果车头换向运行的话不就在机后第一位，那么后面车厢就没有电了呀。 cvr 发表于 2013-9-1 20:36 static/image/common/back.gif
这种情况对于机供车来说，如果车头换向运行的话不就在机后第一位，那么后面车厢就没有电了呀。
仅针对一些无网路段吧，这些路段正好也是需要廉价车的（非地域）
混编是个不错的想法 h-r 发表于 2013-9-1 20:08 static/image/common/back.gif
可以选。12306上空调硬座和混编硬座是不同的席位。
能否举个例子...
cvr 发表于 2013-9-1 20:36 static/image/common/back.gif
这种情况对于机供车来说，如果车头换向运行的话不就在机后第一位，那么后面车厢就没有电了呀。
机供车肯定不能混编，KD是必须的
值提报批 混编的结果就是绿皮空荡荡的 红皮爆掉了 再挂几节高铁车厢呗..... likekart 发表于 2013-9-1 21:29 static/image/common/back.gif
仅针对一些无网路段吧，这些路段正好也是需要廉价车的（非地域）
一些无网的线路 基本上绿皮还是占主导的，空调车只能是辐助车种。
如北京东到承德 通县西到承德 平泉到承德 兴隆到承德 隆化到承德 天津到蓟县 天津西到涉县 邯郸到涉县 邯郸到潞城 邯郸到长治北等。 zkf 发表于 2013-9-2 19:21 static/image/common/back.gif
混编的结果就是绿皮空荡荡的 红皮爆掉了
确实如此{:4_104:}
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