海子之声 发表于 2013-9-4 09:16:17

新京九（东线）客专通道即将实施

新京九（东线）客专通道即将实施

合肥与深圳将只“相隔”六小时
昌吉赣客专获批 合安九客专2~3年内开建与多条线路连接后 组成“新京九通道”
2013年09月04日稿源： 中安在线-安徽商报   
从合肥出发，1小时到九江，2小时到南昌，六七个小时就能到深圳。 3日，记者获悉，国家发改委正式批复“新建南昌至赣州铁路项目建议书”，这也意味着昌吉赣客专终于进入项目实施阶段，而这条线路也是合肥通往深圳的新京九通道重要组成部分。该项目一旦竣工，从合肥坐动车去深圳以及珠三角地区，时间将大幅缩短，最快仅需六七个小时。
　　据介绍，江西将通过昌九城际、合九城际(合安九客专)打造京九新通道。虽然我省方面尚无此提法，但也明确了合安九城际将会和合蚌客专、昌九客专相互连接。于是，这条“新京九通道”的线路也浮出水面，即：赣深客专——昌吉赣客专——昌九城际——合安九客专——合蚌客专——京沪高铁(即京九东线)。按照计划，南昌至赣州铁路(昌吉赣客专)预计明年初动工，时速约250公里/小时。其路线走向基本与京九线并行，未来还将延伸至深圳。竣工后，南昌到深圳有望四五个小时直达。
“新京九通道”在我省境内最重要的新项目是合安九客专(合肥-安庆-九江客运专线)，目前已列入国家规划项目。合安九客运铁路线路全长约320公里，安徽境内约275公里，其中安庆市域内约200公里，全线总投资预计超300亿元。虽然合安九客专具体的线路走向和站点设置还处于方案研究阶段，但相关部门表示，将争取在2~3年内开工建设此条铁路。 “目前，该线路的设计时速还未确定，但铁路开通运行后，从合肥到九江大约1个多小时，合肥到南昌大约2个多小时，合肥到深圳大约六七个小时”。(汪清源、姜志远)


3040814045 发表于 2013-9-4 09:52:24

合肥南 发表于 2013-9-4 09:59:35

发现铁项目往往都不是千呼万唤始出来

pineking 发表于 2013-9-4 10:25:28

合九单线直接到客专？

SS9G1983 发表于 2013-9-4 10:43:11

又往京沪高铁上挤，京沪高铁是你们想上就能上的么？徐兰、京福接入以后再接个京九徐蚌间还受得了？南昌还是走武九到武汉去挤京广吧{:4_104:}

yangyangxy9 发表于 2013-9-4 11:55:02

SS9G1983 发表于 2013-9-4 10:43 static/image/common/back.gif
又往京沪高铁上挤，京沪高铁是你们想上就能上的么？徐兰、京福接入以后再接个京九徐蚌间还受得了？南昌还是 ...

同意哦，徐蚌间肯定会成为瓶颈，而且这一天很快会到来！
南昌进京还是向京武方向发展吧！

tdh9000 发表于 2013-9-4 12:07:55

半山 发表于 2013-9-4 12:09:32

高铁和经济密度有关，往东部发展是市场的选择。只是京深，为什么不飞呢？

kyarkhz 发表于 2013-9-4 12:16:57

今早看合肥的报纸头版就是此消息{:4_104:}

笑看风云淡 发表于 2013-9-4 12:43:33

2~3年，呵呵

fpftjuch 发表于 2013-9-4 12:58:19

SS9G1983 发表于 2013-9-4 10:43 static/image/common/back.gif
又往京沪高铁上挤，京沪高铁是你们想上就能上的么？徐兰、京福接入以后再接个京九徐蚌间还受得了？南昌还是 ...

京广更拥挤，西南，西北，中南都走京广进京。京沪就华东走京沪进京！南昌至北京既可以走京广也可以走京沪，但南昌至山东就只能走京沪了。西北进沪可以走商杭，避免走拥挤的徐蚌段。南昌即使没有合九，也可以走杭长+京福进京，京沪高铁南昌是必上的了！

福厦高速铁道 发表于 2013-9-4 14:17:02

fpftjuch 发表于 2013-9-4 12:58 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
京广更拥挤，西南，西北，中南都走京广进京。京沪就华东走京沪进京！南昌至北京既可以走京广也可以走京沪 ...

"南昌即使没有合九，也可以走杭长+京福进京，京沪高铁南昌是必上的了！"

上饶枢纽唯独就缺少这条西沪昆往合肥方向的联络线，如果南昌进京要走沪昆、合福，必须逆时针绕圈从北面进上饶站合福场换向后再往北开。

SS9G1983 发表于 2013-9-4 15:50:42

福厦高速铁道 发表于 2013-9-4 14:17 static/image/common/back.gif
"南昌即使没有合九，也可以走杭长+京福进京，京沪高铁南昌是必上的了！"

上饶枢纽唯独就缺少这条西沪 ...

似乎这种走法比较少，这条路也绕路吧？南昌走武九、京广和昌九、合安九、京福两边距离倒是差不多，直接京九线近100来公里{:4_104:}

fpftjuch 发表于 2013-9-4 15:53:25

福厦高速铁道 发表于 2013-9-4 14:17 static/image/common/back.gif
"南昌即使没有合九，也可以走杭长+京福进京，京沪高铁南昌是必上的了！"

上饶枢纽唯独就缺少这条西沪 ...

就是在上饶站换向嘛，长沙至济南的G车不也要在合肥站换向么，而且上饶站是南昌铁路局管辖，上饶也是江西的地盘，这个方便怎么也要给嘛。

fpftjuch 发表于 2013-9-4 15:56:59

SS9G1983 发表于 2013-9-4 15:50 static/image/common/back.gif
似乎这种走法比较少，这条路也绕路吧？南昌走武九、京广和昌九、合安九、京福两边距离倒是差不多，直接京 ...

南昌至婺源，黄山只能这样走吧！

fpftjuch 发表于 2013-9-4 15:58:50

SS9G1983 发表于 2013-9-4 15:50 static/image/common/back.gif
似乎这种走法比较少，这条路也绕路吧？南昌走武九、京广和昌九、合安九、京福两边距离倒是差不多，直接京 ...

南昌进京走合九比走京九近！

超级铁路发烧友 发表于 2013-9-4 16:02:19

应该修建大京九高铁，就沿着现在的京九线走，全线350，与京广、京沪高铁构成南北高铁大骨架！！！

先来者 发表于 2013-9-4 19:29:26

等吧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

yuxpsky 发表于 2013-9-4 22:15:57

估计还只是个想法阿坝

cheehg 发表于 2013-9-5 00:33:27

超级铁路发烧友 发表于 2013-9-4 16:02 static/image/common/back.gif
应该修建大京九高铁，就沿着现在的京九线走，全线350，与京广、京沪高铁构成南北高铁大骨架！！！

拉煤啊？京沪，京广高铁都没有饱和是不会建的。至少北段是不会在10年内建。南段可能会一段段建250的城际。
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