cheehg 发表于 2013-9-7 00:16:18

Rockies 发表于 2013-9-6 21:54 static/image/common/back.gif
你能不能不活在自己的世界里？
别老抱着所谓的沪汉蓉不放，沪汉蓉已死，现在叫宁蓉线。

他就知道名称。实际上沪宁城际连宁安城际。合宁连宁杭。这在枢纽图上很清楚。

baoketu 发表于 2013-9-7 21:27:17

一床老棉被 发表于 2013-9-5 17:16 static/image/common/back.gif
南京南站的沪蓉场所有的站台股道都可以上京沪高铁和宁杭高铁，而只有21-22站台能通过宁安场的联络线上沪宁 ...

精辟{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-7 21:29:35

n538 发表于 2013-9-5 22:39 static/image/common/back.gif
不知道这样设计是不是考虑未来的沪汉蓉要全线上350

过度了{:4_104:}

baoketu 发表于 2013-9-7 21:30:44

Rockies 发表于 2013-9-6 21:54 static/image/common/back.gif
你能不能不活在自己的世界里？
别老抱着所谓的沪汉蓉不放，沪汉蓉已死，现在叫宁蓉线。

似乎宁蓉线的工务里程是从魔都算起的?{:4_104:}

D425 发表于 2013-9-7 21:31:27

小奇怪2011 发表于 2013-9-5 16:59 static/image/common/back.gif
错，沪汉蓉标准就是上沪宁城际

错毛线！
沪汉蓉沪宁段是由京沪线沪宁段、沪宁高速线、京沪高速线沪宁段共同有机组成。沪宁城际主要对接宁安城际，兼顾宁蓉线。宁蓉线和宁杭高速线在南京南站正线贯通。

n538 发表于 2013-9-10 08:14:02

小奇怪2011 发表于 2013-9-6 18:47 static/image/common/back.gif
350也没这个必要吧！况且现在合宁线才60对左右的火车，离饱和还早 没必要搞350 如果全程动车平均时速200+ ...

我说的是未来，不是现在。

n538 发表于 2013-9-10 08:14:57

baoketu 发表于 2013-9-7 21:29 static/image/common/back.gif
过度了

现在的东西放在20年前都是过渡。20年后呢？

pineking 发表于 2013-9-10 08:24:08

n538 发表于 2013-9-10 08:14 static/image/common/back.gif
我说的是未来，不是现在。

20年后也不可能

n538 发表于 2013-9-10 11:03:31

pineking 发表于 2013-9-10 08:24 static/image/common/back.gif
20年后也不可能

1993年的中国铁路是什么样子的？

pineking 发表于 2013-9-10 11:26:10

n538 发表于 2013-9-10 11:03 static/image/common/back.gif
1993年的中国铁路是什么样子的？

93年的铁路现在哪一个跑300？哈哈哈

baoketu 发表于 2013-9-11 19:36:27

pineking 发表于 2013-9-10 11:26 static/image/common/back.gif
93年的铁路现在哪一个跑300？哈哈哈

似乎确实没有{:4_104:}
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