京沪线上安徽段的县级站停车怎么那么少啊
本帖最后由 syw123456 于 2013-9-6 16:16 编辑http://d.hiphotos.baidu.com/baike/s%3D220/sign=efcfa8655bb5c9ea66f304e1e538b622/b8389b504fc2d5625e614e83e71190ef76c66c77.jpg示意图
北京
天津：天津西45、杨柳青23、静海44
河北：廊坊北32、青县22、沧州76、泊头34、东光24、吴桥28
山东：德州95、平原16、禹城28、晏城17、济南161、泰安45、磁窑19、兖州96、邹城27、滕州42、枣庄西44
安徽：宿州58、固镇12、蚌埠114、凤阳1（因火车提速已被弃用）、明光13、滁州北43
江苏：徐州170、南京286、镇江206、丹阳130、常州266、无锡277、苏州301、昆山64
上海
安徽的3个县级站排倒数前3
固镇站每天去合肥的人接近1000人，可惜连1个跨局车都没有了，泊头 东光 吴桥之间也就2 3十里地停的车也不少
上局像安徽全椒还有好多县级站停车都不少
35
泊头站
301千米
石德铁路
36
南霞口站（撤销）
312千米
37
东光站
321千米
38
连镇站
332千米
39
吕家寨站（撤销）
340千米
40
安陵站（撤销）
347千米
41
吴桥站
354千米
桃太郎 发表于 2013-9-6 16:16 static/image/common/back.gif
这里是动局
全椒站43 在南京和合肥之间 还有江苏浙江好多县级站停车也多. 本帖最后由 syw123456 于 2013-9-6 16:50 编辑
桃太郎 发表于 2013-9-6 16:23 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
动车占多少
像涡阳火车站只要经过的车全停 几辆特快，桐城 庐江 广德 还有好多好多站经过30辆车 基本有3分之二左右停靠而且好多跨局车停靠 离蚌埠站近的几个车站停车都少 7月1日调图前几乎没有跨局车 动局不停安徽县城站的客运就不错了......看看当涂，繁昌北，湾沚这些车站的命运吧 syw123456 发表于 2013-9-6 16:18 static/image/common/back.gif
全椒站43 在南京和合肥之间 还有江苏浙江好多县级站停车也多.
经济不照气，人员往来少，没客流。 桃太郎 发表于 2013-9-6 16:23 static/image/common/back.gif
动车占多少
只有3趟普快~G车14趟~D车26趟~ czmjoiry 发表于 2013-9-6 21:30 static/image/common/back.gif
只有3趟普快~G车14趟~D车26趟~
合宁总共才3趟普通车吧。都停了。
安徽主要客流集中于合肥以北，其他小县城忽略不计，什么繁昌呀，湾沚，不值一提，直接砍掉，动局就是这么想，这么干的，那个东至，甚至就没有 上局合段，上局*段的影子，你懂的....... 在天朝，小站永远是悲剧！ 上局就是这样的，，，不过目前凤阳站还有0.5对客运。。。。
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