呼局的双层车去哪儿了？
记得以前跑过鄂尔多斯，呼局唯一的双层，顺便再问一下包神的动车组还在跑吗？RE: 呼局的双层车去哪儿了？
那组双层车底是S25B，低车门。现在车底分散存放在包头车辆段、呼和集配站、呼和东站东边的车场里。关于包神动车，现在依然开行，运行区间为东胜～神木北，不是每日开行，而是隔日开行。但是每逢周五和周日，不论当天是否单双日，都要开行。但是每逢周六，不论当天是否单双日，都不会开行。建议想体验包神动车的话，尽量选择周五或周日。包神动车是液力传动内燃动车，不同于北京的和谐长城号的电力传动内燃动车。 请教东胜-神木北的包神动车车次是多少啊？12306上是不是没有啊？ lys0313 发表于 2013-9-9 19:12 请教东胜-神木北的包神动车车次是多少啊？12306上是不是没有啊？7497/8次。包神铁路是地方合资铁路，不能与国铁办理直通运输业务，当然在12306上查不到。不仅仅是7497/8，就连K574、K7904在东胜乘车，也不能在12306上购票。 东胜站本身是不是就是神华包神铁路的？那574、7904这些车是不是也是和包神协商在东胜站办理客运业务，还有走包神的铁路线？ 新修已经开通的大西线这个是国铁吧？虽说是合资铁路，到应该不属于地方铁路吧
RE: 呼局的双层车去哪儿了？
lys0313 发表于 2013-9-10 06:07 static/image/common/back.gif东胜站本身是不是就是神华包神铁路的？那574、7904这些车是不是也是和包神协商在东胜站办理客运业务，还有走 ...
东胜站就是神华集团包神铁路公司管辖的车站。说到K573/4了，确实是神华和呼局协商开行的。而且开这趟车，神华起了不小的作用。对比一下，临河～北京北，先是22/25B的L295/6，今年才换成25G的K2095/6，依然没有转正为图定客车。而K573/4在2009年年初刚一开行就是图定客车，进京B。去年7.1调图，K573/4换成了新造的DC600V集便25G
RE: 呼局的双层车去哪儿了？
lys0313 发表于 2013-9-10 06:09 static/image/common/back.gif新修已经开通的大西线这个是国铁吧？虽说是合资铁路，到应该不属于地方铁路吧
大西线？是包西线吧？包西线（包头～蒙陕界）是新包神铁路公司的，其实就是呼局的，能够与国铁办理直通运输业务。包西线内蒙古段沿线各车站是包头车务段（另一说是包头站或包头东站，待查证）管辖的，其他运输生产基层单位均是包头工务段、电务段、供电段等部门分别下辖的车间。
RE: 呼局的双层车去哪儿了？
lys0313 发表于 2013-9-10 06:07 static/image/common/back.gif东胜站本身是不是就是神华包神铁路的？那574、7904这些车是不是也是和包神协商在东胜站办理客运业务，还有走 ...
K573/4、K7903/4在换机供车底前，包头～东胜的本务为神华的DF4C，也就是俗称的“乌克兰”。换机供车底后，这两对车次在包东之间的本务均换成京局丰段HXD3C，也就是一机到底，在包头站调向。国铁的机车开进地方合资铁路非常罕见。至此，这两对车次的机车、车辆、乘务全部是国铁的。 wangsilei 发表于 2013-9-10 11:01:46 static/image/common/back.gif
大西线？是包西线吧？包西线（包头～蒙陕界）是新包神铁路公司的，其实就是呼局的，能够与国铁办理直通运输业务。包西线内蒙古段沿线各车站是包头车务段（另一说是包头站或包头东站，待查证）管辖的，其他运输生产
是包西线，一走神打错了 现在正在修东胜西站，到时候这些车应该会改线吧，估计还会开行城际特快 wangsilei 发表于 2013-9-10 11:01大西线？是包西线吧？包西线（包头～蒙陕界）是新包神铁路公司的，其实就是呼局的，能够与国铁办理直通运 ...
包头站至新街站的各站的确归包头站包西车间管辖 wangsilei 发表于 2013-9-10 11:32K573/4、K7903/4在换机供车底前，包头～东胜的本务为神华的DF4C，也就是俗称的“乌克兰”。换机供车底后， ...
不是东风4C是资阳的9字头东风4B
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