cheehg 发表于 2013-9-11 00:22:40

Rockies 发表于 2013-9-10 07:59 static/image/common/back.gif
拆迁成本低。地方政府也怕铁路割裂城市，造成拥堵，另外还要考虑所谓的发展空间。

我的意思是火车站的位置。在铁路线不变的情况下。现在火车站的位置都偏。

铁路线对城市不是割裂。高速公路才是。

cheehg 发表于 2013-9-11 00:26:02

桃太郎 发表于 2013-9-10 10:12 static/image/common/back.gif
不然离温州南太近

又不是画图。二个城市近，10公里也得设站。温州南也太偏南。

hainingchangan 发表于 2013-9-12 22:29:11

cheehg 发表于 2013-9-11 00:26 static/image/common/back.gif
又不是画图。二个城市近，10公里也得设站。温州南也太偏南。

因为有永嘉站

傻得很 发表于 2013-9-13 07:06:53

傻得很 发表于 2013-9-13 07:13:08

register1116 发表于 2013-9-14 17:54:22

大S 发表于 2013-9-10 10:10 static/image/common/back.gif
沪宁DG密度之大，那叫一个赞...继续往里面塞车....

沪宁是一个赞声和骂声都很多的线路，这个也算是全线高铁之最了吧

大S 发表于 2013-9-14 21:55:03

register1116 发表于 2013-9-14 17:54 static/image/common/back.gif
沪宁是一个赞声和骂声都很多的线路，这个也算是全线高铁之最了吧

呵呵，是啊比起哪些屈指可数动车又不加车的线路，真是赞太多了....


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