郑万铁路或2015年动工 两城互通仅3小时
全长800多公里，建成通车后万州到郑州仅需要3个小时备受人们关注的郑万（河南省郑州市至重庆市万州区）铁路目前正有条不紊推进前期工作。据市发改委有关消息，该铁路前期工作正有序开展，并将争取在2015年动工修建。
国务院明确将城际铁路投资建设权下放到地方，重庆市城际铁路建设会否迎来高潮呢？日前，市发改委有关人士透露，目前重庆市铁路建设的重点，是集中力量加快对外铁路干线建设，重庆市城际铁路建设规划正在编制之中。目前，重庆市正在开展两个方面的工作，一是抓紧完善成渝城市群城际轨道交通规划，报国家审批；二是研究投资建设机制、项目建设时序、运营模式、政策体系等。
据了解，郑万铁路是国家“十二五”规划实施项目，也是我国铁路网中长期规划的重要客运专线和郑渝铁路的重要组成部分。
按照规划,郑万线全长800多公里,设计时速350公里。在最初的备选方案中,该铁路线在重庆市境内由万州经巫山和经巫溪两个方案。鉴于该铁路线是客运专线,且经过长江三峡、神农架两大知名旅游区,因此目前重庆市推荐的方案,更倾向于经过巫山方向。也就是说,目前郑万铁路第一方案推荐线路为万州―云阳―巫山―兴山―襄阳―南阳―许昌―郑州。
据悉，待郑渝铁路(渝万、郑万)全面建成,市民乘坐火车从重庆主城到郑州所需的时间,将从目前的17个小时,缩短为4个小时。
据区发改委有关负责人介绍，郑万铁路项目若及早开工建设，对促进万州对外开放和经济社会发展有着积极的推动与促进作用，郑万铁路建成通车后，万州到郑州仅需要3个小时。
来源：新华网
这条线前阵子一直都属于被搁置的项目，看来现在前期被搁置的项目又有重启的希望了？ 郑万铁路或2015年动工 两城互通仅3小时 走既有线郑武－－汉宜－－宜万－－渝利线，比这条新线只多不到两个小时。 建成350公里时速最好了 还想350了，能搞成250就算不错了 可以预测权利下放，将是一场灾难，拭目以待。
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