宁杭甬高铁延伸到北仑如何？方便未来舟山与大陆的铁路联系！
走向：从宁波东出发，沿北仑支线旁边增设单线，中间设置一个避让所！到了北仑港附近与北仑支线分离，新建设一个轮渡码头及北仑高铁站，开行高速渡船到达舟山！标准：单线（预留复线），电气化，C2控车，最高时速160KM/H！
北仑站1台2线！
未来从避让所那边新修隧道入口，隧道到达舟山站！
未来舟山站地下化，1台2线即可！
你们觉得如何？
楼主请参照甬舟高速的走向。
甬舟复线就规划从北仑走，那边更近，就是船多 受舟山市委托，国家铁路规划研究设计单位已对舟山铁路建设的必要性、线路和站场规划、经济与社会效益、投资估算等方面进行了专题研究。根据初步方案，其起点位于舟山本岛，然后经册子岛至金塘岛，以海底隧道形式穿越金塘水道至宁波，与北仑支线上的宝幢站接轨，线路全长54公里。为节省投资，发挥铁路更大效益，在满足地方运输需求的原则下，舟山本岛铁路宜采用一次规划，分步实施的方案。宁波至金塘岛段作为一期工程先行建设。随着舟山本岛客货需求的增加，适时建设金塘岛至舟山本岛的铁路，为舟山本岛和长三角地区及内陆地区之间的客货交流服务。此外，远期规划六横岛港口铁路支线，全长15.14公里。 舟山岛上的线路应该成为城市轨道。可以开行杭甬到沈家门的城际，也可以开行定海到沈家门的S。 顺便延伸到大榭吧{:4_92:}
页:
[1]