DF10F也只是勉强能算上，也不能完全算，还有大Z（把这个给忘了）
能否拆开，在于机车控制系统上
对我问的就是为什么不能拆开用，谁不知道不能拆开啊(*^__^*) 嘻嘻……
中原之星 发表于 2013-9-13 13:29 static/image/common/back.gif
DF10F也只是勉强能算上，也不能完全算，还有大Z（把这个给忘了）
能否拆开，在于机车控制系统上
DF10F这种破车也能算是“固定重联”？您不会是看车号有无AB来判断吧？
10F俩车严重不同步，叮了咣啷
要说内燃，最“固定重联”的莫非是DF11G了，居然在您看来不是？
不过我还是想知道，何谓“固定重联机车”？
可以单节跑啊，SS4我见过
顶顶顶 发表于 2013-9-13 22:09 static/image/common/back.gif
可以单节跑啊，SS4我见过
很久以前就听人说过SS4拆开了跑过春运临客，但从未见过照片
请问您有吗？很想收藏
铁道游击队长 发表于 2013-9-13 22:11 static/image/common/back.gif
很久以前就听人说过SS4拆开了跑过春运临客，但从未见过照片
请问您有吗？很想收藏
不好意思，没有
顶顶顶 发表于 2013-9-13 22:15 static/image/common/back.gif
不好意思，没有
那么请问您是什么时间在什么地点见到的哪个机务段的半截SS4牵引的什么列车？谢谢
铁道游击队长 发表于 2013-9-13 22:16 static/image/common/back.gif
那么请问您是什么时间在什么地点见到的哪个机务段的半截SS4牵引的什么列车？谢谢
在段里转线
DF11G也没见拆开了用的，广铁拿半个DF11G当空电来用说明半个DF11G根本没资格上路拉车。
顶顶顶 发表于 2013-9-13 22:09 static/image/common/back.gif
可以单节跑啊，SS4我见过
SS4G可以，但是SS4是不行的，控制系统不准许。
8k-065 发表于 2013-9-13 14:56 static/image/common/back.gif
对我问的就是为什么不能拆开用，谁不知道不能拆开啊(*^__^*) 嘻嘻……
取决于控制系统和单机是否符合国内铁路运营规范。
aka 发表于 2013-9-13 23:21 static/image/common/back.gif
DF11G也没见拆开了用的，广铁拿半个DF11G当空电来用说明半个DF11G根本没资格上路拉车。
哪跟哪啊就证明，逻辑关系要搞通
说了半天，也没人能给出一个准确的关于所谓“固定重联机车”的概念，我就知道这种帖子从来不会得到有意义的结果
huamao_zhh 发表于 2013-9-14 00:37 static/image/common/back.gif
SS4G可以，但是SS4是不行的，控制系统不准许。
没有绝对的事儿，要真想动一下车怎么着也能动
huamao_zhh 发表于 2013-9-14 00:38 static/image/common/back.gif
取决于控制系统和单机是否符合国内铁路运营规范。
这话靠谱，大概说到点子上了
能不能拆开是不是应该考虑一下每节车是不是零件够全，而且都同时工作，两节车所有零件都全，但是其中一节的作为另一节的备份，这个跟两节车都同时所有部件都工作还是有区别的吧。
真可笑，两节一起能用，一节反而不能？什么逻辑
好吧，我都说了只是重联机车而不是固定，命题有些bug。那么只是控制系统的差异了。不就解决了？还有铁路什么规范不能让有些机车拆开？
8k-065 发表于 2013-9-13 08:26 static/image/common/back.gif
我的意思是像7D这样的能拆开。而大3B和ss4等电力车不行，是因为什么原因吗？
DF7D机车的前后两节本来就是两节车，连车号都不一样！而SS3重联和SS4的前后两节根本就是同一节车，车号一样，只是用A,B区分
对我知道，我指的是所有重联车，就是两节，一节只有头上一个驾驶室的。
大家跑题了哦