dinus 发表于 2013-9-15 12:01:23

北京东站旁的东郊市场拆了

不会要扩建北京东吧

快价慢速列车 发表于 2013-9-15 12:17:38

早该扩建北京东

himalaya 发表于 2013-9-15 16:22:24

北京东肯定是没有戏了。那块地盘儿,本身规划上是不是“铁路预留用地”?如果不是的话,可能就是终于要商业开发了。如果过去是,现在要看是不是改变规划用途了,比如,会不会由于星火站西边开始征用大片土地,而将这一代的使用目的进行了置换?反正北京东,最终我认为是会消亡的,从北京站到京东大十字保证四线铁路就OK了,北京东的货场,最终么,应该是不得不退出的。

当然,退出的越晚,土地升值地越多!至少到目前为止是这样的。以后会不会出现逆转?看年底三中全会的调子了。而且,很可能是停滞,而很难逆转。这个就扯远了。

dinus 发表于 2013-9-24 08:00:00

那么好的地方,估计也不会扩建车站

茶坊站 发表于 2013-9-24 09:27:29

那个地方靠近CBD,面积够大,可以建大型客运站,并将长途汽车站、930系列等公交总站整合进来,甚至在通惠河上建起码头。
但是,在我朝,应该的事情就是不会发生的事情。

himalaya 发表于 2013-9-24 16:34:37

茶坊站 发表于 2013-9-24 09:27 static/image/common/back.gif
那个地方靠近CBD,面积够大,可以建大型客运站,并将长途汽车站、930系列等公交总站整合进来,甚至在通惠河 ...

北京东站西北方向就是八王坟长途客运站,规模不小;往东北方向是四惠交通枢纽,包括四惠长途客运站在内,规模也相当大。所以在这很小的区域里面再搞客运站,既无必要,亦无可能。

行者 发表于 2013-9-24 16:59:21

不是新北京东已经定到星火站了吗

李冰久 发表于 2013-9-24 17:30:00

楼上有几个是张家口人在北京的,我知道的就两个

himalaya 发表于 2013-10-18 20:24:51

今天在微博上看到的官方消息:

#生态文明和城乡建设#【东郊市场拆除已近尾声】近期北京将重点启动中心城小商品交易市场整治和外迁工作,本市的一些低端业态,要逐步进行调整。存在16年的朝阳区南磨房乡东郊市场将于近期拆除完毕,相关部门即将对其进行环境整治和产业升级改造。2017年,这个低端批发零售市场将变身为国家广告产业园。

快价慢速列车 发表于 2013-10-18 20:28:33

茶坊站 发表于 2013-9-24 09:27 static/image/common/back.gif
那个地方靠近CBD,面积够大,可以建大型客运站,并将长途汽车站、930系列等公交总站整合进来,甚至在通惠河 ...

放在五年前 要是颐和园 东方明珠塔 鸟巢拆了盖商品房能赚两千万 那颐和园 东方明珠塔 鸟巢都该拆

Df11-0128 发表于 2013-10-19 20:18:06

持续关注中~~~

zkf 发表于 2013-10-21 15:27:51

himalaya 发表于 2013-9-15 16:22 static/image/common/back.gif
北京东肯定是没有戏了。那块地盘儿,本身规划上是不是“铁路预留用地”?如果不是的话,可能就是终于要商业 ...

北京东站现在还售票不?

中途不停车 发表于 2013-10-25 16:35:51

北京东货场规划早在今年4月份就在北京规划网披露过了,盖经济适用房,图纸都有。现在去规划网看,还是可以看到的。东郊市场拆迁,是准备盖写字楼的,北京东站扩建已经没有可能了。
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