sossrar 发表于 2013-9-16 19:41:28

请教：为什么T184/1哈尔滨到汉口(T182/3汉口到哈尔滨)的硬卧车厢只有2节？

请教资深车迷：T184这趟车我知道的自从今年端午开始到目前，一直是这样的编组：哈开机后KD+1YW(宿营车)+2YW+RW+CA+10YZ+XL，车厢顺序号为：哈开机后KD1+YW2+YW3+YW7+RW8+CA9+YZ10-12+YZ加1-加2+YZ13-17+XL18。为什么4-6号的硬卧车厢总是欠编而加那么多硬座呢？2节总计66张的硬卧票来说，对于始发站都不够预留的，别说中途站了....相反硬座票总是非常的充裕，提前5天内就全程共用硬座票额了(当然天津站除外，貌似T184次不管什么情况都不给天津站共用票额，除了那20张预留硬座)。哎.....有大侠给支个招，怎么抢到这车的硬卧呢？上次端午节狗屎运的在网上抢到了一张复用票额，也是每天都在刷的结果，而且也是1张，但上车后发现天津站的硬卧数量还是挺多的，难道都是抽屉票？

波比 发表于 2013-9-16 21:45:41

该车有“民工法拉利”之称！
每年3月，武汉周边（以孝感居多）前往东北地区从事建筑的农民工非常之多。端午以后是农村传统的农闲时节，外出务工人员更是高居不下，暑期又是学生及“小候鸟”们探亲旅游的时节。暑期过后，到中秋前后，又是秋收农忙季节，紧接着的10.1黄金周又是人们外出旅行的旺季。进入11月份，旅游进入淡季时，因东北地区入冬较早，这车又迎来东北地区务工人员返乡客流。所以说，这车常年客流爆满。前几年调图时，该车在孝感站停车时长达18分钟。
你看到的还不是满编，我见识过满编19辆的情况，其中KD、宿营、软卧、行李、餐车各一辆；硬卧2辆；硬座达12辆！

btglq 发表于 2013-9-17 09:18:14

民工法拉利   这个称呼好，很少有特快挂这么多硬座了

3040814045 发表于 2013-9-17 10:27:39

沈局吉段延边 发表于 2013-9-17 17:17:45

这趟车坐过好多次，的确是农民工很多，大部分是湖北人

周游列国 发表于 2013-9-19 10:42:11

今年3月份的时候座过，从汉口到许昌，很牛＊，提前半个小时到许昌，车站广播满世界呼喊乘客快检票进站上车。可惜5月调图该车把许昌跨越了，只是到郑州的点也没改，费解。

benbenwei 发表于 2013-9-19 16:41:48

周游列国 发表于 2013-9-19 10:42 static/image/common/back.gif
今年3月份的时候座过，从汉口到许昌，很牛＊，提前半个小时到许昌，车站广播满世界呼喊乘客快检票进站上车。 ...

这种提前到达的，应该也不可能提前开车吧？

雨辰.Rain 发表于 2013-9-19 17:23:17

听说去修了

sossrar 发表于 2013-9-22 14:08:33

波比 发表于 2013-9-16 21:45 static/image/common/back.gif
该车有“民工法拉利”之称！
每年3月，武汉周边（以孝感居多）前往东北地区从事建筑的农民工非常之多。端午 ...

谢谢普及！18号那天回家坐了这趟的硬座，身边都是河南、湖北的农民工回家秋收的...上两张这次拍的图，力证这列“民工法拉利”的魅力！
第二张图，是我上厕所长征跋山涉水时拍的...

焦作始发进京车 发表于 2013-9-22 16:50:21

我再补一张，这是我今年8月4号去信阳在新乡上车之后拍的，加一车，座位靠窗。

孙大葱与火车 发表于 2013-9-26 11:53:12

现在已经有加3车了...

疯狗捕杀队 发表于 2013-9-26 15:57:57

哈局的车大多都是硬座多吧 所以卧铺不好买

sunyanzi_78 发表于 2013-9-26 17:04:29

这车不错、、、、、、

chasms 发表于 2013-9-26 17:27:54

请参考东北论坛讨论帖：
http://bbs.hasea.com/thread-495385-1-1.html
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