厦深铁路年底开通在即--温州至广州的时间和票价
个人认为:温州至广州的时间为8:00--8:30小时,温州至广州的二等座票价为340--360元,最佳方案:温州至广州的时间为7:30--8:00小时,温州至广州的二等座票价为320--340元。 价格看广铁是否上浮咯 上浮是没底线的,参考广珠 {:4_73:}懂滴 广铁不会那么恶心吧,连厦深也要上浮,怎么不把京广也一并上浮了 广铁境内铁定上浮的。一些媒体在那里鼓噪什么厦门到深圳只要160,我估摸着二等座怎么着都得230以上 如果广铁把厦深给上浮了,再把K297/8/9/300给停了,那就坑大爷了!! 本帖最后由 yangyangxy9 于 2013-9-18 10:05 编辑
广铁的上浮不仅没底线,还没节操!抢局的名号不是白来滴!
不过俺个人认为,沿海人民对上浮的那点价钱根本没有感觉!消费能力杠杠的!
而且以前厦深间没有直达铁路,闽西到珠三角腹地动辄十来个小时,厦深带来的时间和速度的提升是质的提高,上浮的那点银子真不算事儿!{:4_104:} 上局扬州站 发表于 2013-9-18 10:20 static/image/common/back.gif
沿海消费能力比珠三角还高是事实,而且同大巴比,性能价格比不还是比较高的
那你可别小看珠三角,广东就指着这个地区呢,非珠地区不如闽浙沿海地区(不含宁德)那倒不假
本帖最后由 花子龙 于 2013-9-20 00:40 编辑
票价是次要的。沿海线这么远的路,这么长的时间,一耗就一个整天,没有夜间卧铺车太坑人了。天窗问题已经成为阻碍客专发展的瓶颈,需尽快想办法解决。 花子龙 发表于 2013-9-20 00:36 static/image/common/back.gif
票价是次要的。沿海线这么远的路,这么长的时间,一耗就一个整天,没有夜间卧铺车太坑人了。天窗问题已经成 ...
一整天的动车确实不如坐夕发朝至的卧铺,而且车体密封性不好的动车进洞耳朵受不了 广铁很恶心的,广深段必定上浮,不会低于0.75元/公里.人
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