原上海至九龙的T99好像缩线到广州东了
如题，刚发现的，为什么呢，这条线客流好像还不错的呀？ 隔日终到九龙 yyt597 发表于 2013-9-17 19:30 隔日终到九龙正解。对，就是这样的。 T99\100隔日上海-香港红磡，隔日上海-广州东，后者和其他旅客列车售票方式一样，前者得到窗口凭签证购票
T99次9、10月份单号开往广州东，双号开往九龙。 农机二NJ2 发表于 2013-9-17 20:13 static/image/common/back.gif
正解。对，就是这样的。
应该是港澳通行证购票{:4_104:}
地铁魔王 发表于 2013-9-18 01:39 static/image/common/back.gif
T99\100隔日上海-香港红磡，隔日上海-广州东，后者和其他旅客列车售票方式一样，前者得到窗口凭签证购票
应该是港澳通行证购票{:4_104:}
购票时不会检查证件的。
乘车过海关时才会检查 不是乘车过海关时检查，是直接在火车站上车前就验照出关了。不然怎么叫直通车呢。和K19，K3，K23等不一样的。
这个车去香港的时候有软卧还是不去香港的时候有软卧？ 到九龙拿港澳通行证到车站买 地铁魔王 发表于 2013-9-18 01:39 static/image/common/back.gif
T99\100隔日上海-香港红磡，隔日上海-广州东，后者和其他旅客列车售票方式一样，前者得到窗口凭签证购票
不要乱讲，到九龙不需要凭证买票，上车前过关查证，买票拿钱就行……
dlsky0411 发表于 2013-9-18 12:32 static/image/common/back.gif
到九龙拿港澳通行证到车站买
买票不需要通行证！上车才要！
锅包肉 发表于 2013-9-18 12:25 static/image/common/back.gif
这个车去香港的时候有软卧还是不去香港的时候有软卧？
一直有软卧的……去HK的时候软卧全部给HK了，到广州东就没有软卧了
去香港的车厢只占了1/4 并且不上网 不实名制
剩下3/4只能最远买到广州东 上网 实名制 Watier 发表于 2013-9-18 13:20 static/image/common/back.gif
去香港的车厢只占了1/4 并且不上网 不实名制
剩下3/4只能最远买到广州东 上网 实名制
不止 T99编组 XL + 6YW + 3RW + GRW + CA + 3YW + 3YZ + YW，19辆。
从CA断开，CA和CA之前的12辆都是去九龙的，
zkf 发表于 2013-9-18 13:23 static/image/common/back.gif
不止 T99编组 XL + 6YW + 3RW + GRW + CA + 3YW + 3YZ + YW，19辆。
从CA断开，CA和CA之前 ...
只是大致上这么描述吧 那就改成1/3的车厢去九龙 2/3的车厢只能到广州东 这样OK了吧
有12节车厢到香港，剩下7节只到广州东，所以在广州东要解挂。进港的12节车厢中途禁止旅客上下车。 T99/100次列车，来往上海站及广州东站/九龙红磡站，隔日进入及由香港开出，目前由上海铁路局上海客运段负责客运任务。全程距离1991公里，全程约需19小时，其中上海至九龙运行18小时36分，使用车次为T99次；九龙至上海运行18小时53分，使用车次为T100次。沪九直通车经由沪昆铁路、京广铁路及广深铁路运行，至香港境内行走东铁线，中途停靠金华西、株洲及广州东站，供内地段（上海↔广州东）旅客乘降。 九龙－广州东，韶山8型电力机车牵引，广铁广段；广州东－株洲，韶山8型电力机车／韶山9型电力机车牵引，广铁广段，列车在抵达株洲站后会有一次换向；株洲－上海，韶山8型电力机车/韶山9型电力机车牵引，上局沪段，南昌铁路局和上海铁路局司机在鹰潭站换班。
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