nooshen 发表于 2014-1-7 13:58:31

看着很带感！

SS30214 发表于 2014-1-21 17:55:02

这车估计比25G还长了....

xry 发表于 2014-1-30 23:39:40

不错的欧车范儿

Ayumimy 发表于 2014-2-2 00:56:33

SS30214 发表于 2014-1-21 17:55 static/image/common/back.gif
这车估计比25G还长了....

哈哈，长了！真的长了

qingshan1961 发表于 2014-2-2 23:27:40

140是个什么档次？

SS30214 发表于 2014-2-3 11:17:43

Ayumimy 发表于 2014-2-2 00:56 static/image/common/back.gif
哈哈，长了！真的长了

不过设计得真有力量感啊 赞一个

DF4D0301 发表于 2014-2-5 11:25:08

机车粘着力特别好就好了，哈哈。

Ayumimy 发表于 2014-2-5 23:47:58

DF4D0301 发表于 2014-2-5 11:25 static/image/common/back.gif
机车粘着力特别好就好了，哈哈。

说的对，所以做的好长。比25型车都长，径向转向架，可以克服车体过长导致走不了较小弯度的山路。

火影重重 发表于 2014-2-19 13:19:56

外形和涂装都非常霸气，比hxd强多了，喜爱这种风格的机车。
但是Lz有没有考虑过几个小小的问题，比方说时速140kmh的重载内燃机车需要多大的功率，至少来说得有9600kw吧，需要几台大功率柴油机，冷却问题、车体长度、最小转弯半径和轴重怎么解决

Ayumimy 发表于 2014-3-18 13:47:39

火影重重 发表于 2014-2-19 13:19 static/image/common/back.gif
外形和涂装都非常霸气，比hxd强多了，喜爱这种风格的机车。
但是Lz有没有考虑过几个小小的问题，比方说时速 ...

这太专业了，后面可以研究一下，目前只玩外型。{:5_113:}

lianlei 发表于 2014-4-28 12:14:07

ss7d的感觉,而且怎么还有金龙?

中铁快车2 发表于 2014-5-11 10:32:44

Ayumimy 发表于 2014-2-5 23:47 static/image/common/back.gif
说的对，所以做的好长。比25型车都长，径向转向架，可以克服车体过长导致走不了较小弯度的山路。

老兄你太逗了，图片中明显是HXD1D的转向架，砂箱全都挂在车体上，而且轮径是电力机车1250mm轮径。径向架本来在国内没什么发展前途的，这东西又不可靠，能用转向架还是用转向架好，没必要把车体拉得这么长，机车本身轴重也要有限制的。就目前来说轴重控制在30吨以内比较好。设计机车上半身是非常轻而易举的事情，但是要想做到一些符合技术理论的细节，有时候就没那么容易了。

铁头陀 发表于 2014-6-15 10:32:24

介于牛A和牛C之间~高大上!

ancylostomiasis 发表于 2014-8-21 11:05:01

这个也太未来派了，而且还是欧美风。

wzg0421 发表于 2014-8-23 21:25:57

设计师很有想法，赞不绝口。

wzg0421 发表于 2014-8-23 21:26:28

设计师很有想法，赞不绝口。

五菱机务段 发表于 2014-8-30 23:03:05

没有线路给他跑。

gh6559 发表于 2014-10-16 20:00:59

非常好看，尽快把实验车造出来。{:4_87:}

你idiot 发表于 2014-11-28 15:56:50

hxd2f，跟楼主你所想的差不多，外观也差不多。

SWS3 发表于 2014-12-5 12:34:30

非常漂亮，应投标铁总和谐号涂装
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