廊坊站-廊坊北站随拍
京沪高铁廊坊站和京沪线廊坊北站算是距离最近的火车站之一了,昨天去一探究竟,拍了些劣图,楼下上图。 首先是廊坊北站站房,京沪高铁通车前这站是“廊坊站”,然后名字都拱手相让了。车站很小,典型的北方小火车站,建筑风格还是上世纪80年代的,貌似没经过大规模改扩建。 本来想买14:55的石秦特慢回京的,不巧慢了一步,14:40才到车站,估摸着那么长的队是买不到票了,就算买到了也来不及进站了,就一狠心出门右转去高铁站 出门右转是廊坊北站东广场的公交总站,刚才就是坐公交到这的,再穿过广场,再右转,就是如图的景象。还真是吓尿了,我也算是跑过了大半个中国,背对火车站,反着看××站的大字,还真是头一回 走近些就发现了一个地道,还是很欣慰的,只是想着,汽车要怎么走啊 穿过了地道 高铁廊坊站站前广场和站房 廊坊站的停车数还可以,两个方向基本一小时一班,客流也不错,15:00左右到售票厅,G192回京的二等座没票了,就买了17:50的G196,想着反正是多费点嘴皮子的事 不料好说歹说那MM也不让我过,走了两步又换了个大叔,他更凶悍。。。。哎,只好等两个小时了。终于检票了,可以看到图中有辆普速车,其实廊坊站是如假包换的纯高铁站,这就是奇葩的准普高同站吧 可能是中秋假期的缘故吧,廊坊回京的客流那是相当好啊 有一列普速进站了,虽然进的不是廊坊站,是进廊坊北站,呵呵。可以看到,这里的京沪高铁和京沪线的路基高度是相同的,两个车站基本上是南北相对,很明显,设计上就预留了普高同站的改造可能。只需在高铁廊坊站正北的空地建设北站房即可,并与原高铁站相连即可。而现阶段普高分站的现状,我认为是比较符合廊坊市的发展现状的。讲句不好听的,廊坊市现在的城建水平比南方的一些镇都不如,搞南北站房简直没有必要嘛。当然,说的深一点就要讲到环北京贫困圈的发展问题了,还是不要深入说了。 抓拍到了个高铁车头,嘻嘻 最后贴张无关的,我昨天的行程就是坐这个车到廊坊东方大学城,在换廊坊21路到廊坊北站。北京的跨省公交是相当好的,赞一个哈。 ——————————END——————————
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