关于青藏铁路火车与汽车相撞事故的二张图片
9月21日8时许,在青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县境内发生一起汽车与火车相撞事故,致使3人死亡,从拉萨站驶向北京西站的T28次列车被迫停车一个多小时。 据了解,8时左右,乌兰县铜普镇居民杨某驾驶一辆皮卡车从铜普镇向茶卡镇方向行驶,行进到国道315线356公里一处跨越铁路的公路立交桥处时,汽车突然失控,冲出公路掉入铁路,恰好与T28次列车相撞。救援人员赶到时,车上3人已丧生。经过紧张抢修,青藏铁路于9时许恢复畅通。目前青海省铁路护路联防领导小组、青藏铁路公司等部门已联系死者家属协商善后事宜,事故具体原因目前正在调查中。 惨,残,惨{:4_82:} 西格段....本务是NJ2还是D1C? Fdcylingses 发表于 2013-9-23 12:06 static/image/common/back.gif
西格段....
本务是NJ2还是D1C?
西格电化段HXD1C {:4_110:} 火车一点事都没有啊! 接触网竟然没事? 火车碰撞部分没拍照片?
应该在车头吧? 高速铁路与公路立体交叉,尽量不用公路上跨,好像铁路有这个规范。
这也行 奇葩啊 居然是摔出去的!! yangyangxy9 发表于 2013-9-23 20:45 static/image/common/back.gif
高速铁路与公路立体交叉,尽量不用公路上跨,好像铁路有这个规范。
一般都是因为高铁修建时间比公路晚所以必须是铁路上跨吧。。。毕竟近几年新建的铁路可比高速公路多啊。
dehydro 发表于 2013-9-23 23:18 static/image/common/back.gif
一般都是因为高铁修建时间比公路晚所以必须是铁路上跨吧。。。毕竟近几年新建的铁路可比高速公路多啊。
从经济性角度看,很多时候修个铁路下穿立交比上跨能省很多,但新建高铁基本全部上跨,极罕见公路上跨的!
yangyangxy9 发表于 2013-9-24 08:19 static/image/common/back.gif
从经济性角度看,很多时候修个铁路下穿立交比上跨能省很多,但新建高铁基本全部上跨,极罕见公路上跨的! ...
长图线吉林市区内1.1公里的长度先是被市区道路下跨,然后在龙潭山脚下被道路上跨。。。
如图,测距起点为长图线与遵义东路立交桥,长图线在上,遵义东路在下。测距终点为长图线与龙山路立交桥,长图线在下,龙山路在上。
超级铁路发烧友 发表于 2013-9-23 16:20 static/image/common/back.gif
火车一点事都没有啊!
HXD1C的排障器损坏! 车被撞的打结了快。
好像青藏铁路在青海境内好几处都是在公路下面穿过的。 看楼主前阵子转的德国高铁大事故的教训就是,高铁沿线不造公路上跨。尽量让公路在下面。
但是青藏铁路是单线普铁。 本帖最后由 swm69 于 2013-9-25 12:39 编辑
ew235 发表于 2013-9-25 11:54 static/image/common/back.gif
看楼主前阵子转的德国高铁大事故的教训就是,高铁沿线不造公路上跨。尽量让公路在下面。
但是青藏铁路是单 ...
麻烦你看清楚,出事的地段是hxd1c牵引的双线电化铁路,青藏线西格段电化都N多年了(除了在建的新关角隧道)!只有新建的格拉段才是单线内燃,马上要上HXN了。
swm69 发表于 2013-9-25 12:37
麻烦你看清楚,出事的地段是hxd1c牵引的双线电化铁路,青藏线西格段电化都N多年了(除了在建的新关角隧道 ...
都哪害哪啊,连和谐内都出来了。NJ2是什么来历。
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