晴空一鹤 发表于 2013-9-24 09:19:57

被关闭的芜湖北站

        以前去姑姑家，坐火车要在芜湖北站下车，穿过那条长长的走廊，到江边坐客轮，然后到芜湖的八号码头，再坐4路车到火车站。这一路又是火车、又是轮船、又是汽车，让我难以忘怀。现在芜湖北站的雨棚不在了，一切如新，我想来怀旧的目的大概是永远不可能了，往火车轮渡的那条铁轨没了，想当年，有多少过江的火车在此编组、变轨，一节节的被推上火车轮渡船。社会进步了，但从前那种古朴、自己又认为略显威风的过江方式让我难忘。

晴空一鹤 发表于 2013-9-24 09:20:36

现在的芜湖北站变成什么焊轨基地了

上局合段DF11 发表于 2013-9-24 11:27:17

芜湖北的印记估计就只剩下站台了

sailsail 发表于 2013-11-12 18:48:55

它怎么说还是个新站，想怀旧的去看看南京西和浦口站吧，还有旅顺口

东方无极限 发表于 2014-2-15 23:50:19

原先的上芜湖火车轮渡的车进芜湖北站吗?

baojing136 发表于 2014-2-22 23:11:09

小时候熟悉的地方，北站

虚伪的伪车迷 发表于 2014-6-13 12:31:08

芜湖北的记忆

SS7E00011 发表于 2014-6-14 08:04:14

呵呵，貌似那时还叫“裕溪口”站~~~~~~
遥远的怀念！

猫虫315 发表于 2014-6-14 11:45:16

楼上有误，裕溪口”站是裕溪口站，芜湖北站是芜湖北站，两个站，过不过江都要经停裕溪口站，进芜湖北站就不过江，过江不进芜湖北站，那个时候从合肥过来的客车基本不过江，全部停在芜湖北，旅客下车后，大包小包，前呼后拥，沿着楼主最后那张图的长廊，一路狂奔，来到江边的轮渡码头，一个小时的买票排队，再一个小时的轮渡过江，才到达芜湖8号码头，外地的还要挤上4路公交奔向芜湖火车站。

虚伪的伪车迷 发表于 2014-8-19 14:40:14

景色比南京北差很多

晴空一鹤 发表于 2014-8-19 20:55:59

虚伪的伪车迷 发表于 2014-8-19 14:40 static/image/common/back.gif
景色比南京北差很多

建筑上、历史上、文化上，不是一个档次的
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