铁道游击队长 发表于 2013-9-25 13:37 static/image/common/back.gif
因为后来大概是10年那批车，给老哈搞得很不爽，主要是辅逆变的问题，估计因为这事儿两家最后崩了
知耻后 ...
不是打压国产，这几年到大同、大连和一些造动车的厂没少聊到技术引进，这些改变很多是质变，是很有代表性的。
国内造东西差不多就行的理念太盛行了，坏了我管修啊，买的时候便宜就行。
傻得很 发表于 2013-9-25 13:44 static/image/common/back.gif
你逻辑有问题，回扣是西门子出啊！
什么逻辑？羊毛难道不是出在羊身上？？
asoya 发表于 2013-9-25 13:55 static/image/common/back.gif
不是打压国产，这几年到大同、大连和一些造动车的厂没少聊到技术引进，这些改变很多是质变，是很有代表性 ...
嗯，不换人的话没戏
除非各大主机厂全部沦为外资控股
否则这东西就是骨子里的
傻得很 发表于 2013-9-25 13:37 static/image/common/back.gif
怎么说呢，这个问题当年在长江上讨论了N久，如果铁总就靠一种客机包打天下，那无疑HXD3D是最合适的，啥25 ...
对于幅员辽阔，地形多变的我国，包打天下而不细分用途的思维就是浪费。
asoya 发表于 2013-9-25 14:27 static/image/common/back.gif
对于幅员辽阔，地形多变的我国，包打天下而不细分用途的思维就是浪费。
差不多就得了，符合国情，哈哈哈
我一直就觉得米卢那话说的有深度：态度决定一切
株洲完全就是让自己高傲的态度毁了这么多年的合作伙伴关系
当年辅逆变出了问题，株洲不是第一时间想办法解决，而是东扯西扯
你说他哈萨克斯坦能有多高要求非得买高级的西门子，可你要是不拿人当回事，人凭什么上赶着给你送钱？就这么点事儿
这世界上只有天朝这样的大头鬼，被坑了一次两次还要三四次，呵呵
铁道游击队长 发表于 2013-9-25 14:37 static/image/common/back.gif
我一直就觉得米卢那话说的有深度：态度决定一切
株洲完全就是让自己高傲的态度毁了这么多年的合作伙伴关系 ...
正常来说，我不认为株机厂会这样高傲，还是问题一时半会儿老解决不了造成的。总是维护会让客户灰心，等你想出解决办法黄花菜都凉了，
现在走出去多难，怎么可能原本容易解决的问题故意不解决去恶心客户呢。
傻得很 发表于 2013-9-25 13:37 static/image/common/back.gif
怎么说呢，这个问题当年在长江上讨论了N久，如果铁总就靠一种客机包打天下，那无疑HXD3D是最合适的，啥25 ...
一种客机包打天下，显然需要ES64U那一类的4轴6400。
asoya 发表于 2013-9-25 15:59 static/image/common/back.gif
正常来说，我不认为株机厂会这样高傲，还是问题一时半会儿老解决不了造成的。总是维护会让客户灰心，等你 ...
中国人不就这德行嘛，欧美来的恨不得给人捧臭脚去，亚非拉的穷苦兄弟又不正眼看人家
当时我听了株洲厂的态度，我就预感到这生意恐怕做不下去了，果不其然，哈萨克斯坦重新选择了合作伙伴
关键问题就是态度，具体怎么回事我记不清了，但这档子事我一直记着
傻得很 发表于 2013-9-25 19:12 static/image/common/back.gif
哈哈，哈萨克斯坦可是欧足联的，人家本来不想和亚非拉混。
等加入欧盟再说吧……
再说他那气候还想踢欧洲比赛？
傻得很 发表于 2013-9-25 19:23 static/image/common/back.gif
执行力是需要有人愿意吃亏的，本来社会就不公平，想老实人吃亏也没有这么简单。
没看懂………………
傻得很 发表于 2013-9-25 19:17 static/image/common/back.gif
显然我认为国铁非常不喜欢重联使用，恶劣天气下粘着力达不到215KN可不是啥好事情。
说的是客机……