chhxyg 发表于 2013-10-11 22:47:56

daiwei_8210 发表于 2013-10-11 22:29 static/image/common/back.gif
。四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作，并督促省内有关单位组织做好河南境 ...

为可研批复作准备

daiwei_8210 发表于 2013-10-11 23:01:39

chhxyg 发表于 2013-10-11 22:47 static/image/common/back.gif
为可研批复作准备

原来这样啊

Rockies 发表于 2013-10-11 23:09:58

李山鬼 发表于 2013-9-27 06:25
如果真是这样解读的话，河南方面太过分了，要遭报应的。

河南人惹谁了？

老青蛙 发表于 2013-10-12 12:32:50

不管怎样，早点上马。
小老百姓更关心什么时候能坐上车。

环宇一家 发表于 2013-10-12 12:36:49

本帖最后由 环宇一家 于 2013-10-12 12:42 编辑

Rockies 发表于 2013-10-11 23:09 static/image/common/back.gif
河南人惹谁了？
河南一直想用郑合取代商合。

好像去年底时候有个人在安徽省发改委网站上询问商杭客专的事情，发改委回复安徽和浙江已经会签过文件，但河南省一直拖着不签。

之前关于郑合的新闻稿里不是有这么一段话么，“四是请河南省配合加快已列入国家“十二五”规划的商合杭铁路前期工作，并督促省内有关单位组织做好河南境内铁路项目土地组卷、征地拆迁及地方配套资金落实到位等工作。”，铁总这句话已经说得很直白了。

李山鬼 发表于 2013-10-12 15:50:44

Rockies 发表于 2013-10-11 23:09 static/image/common/back.gif
河南人惹谁了？

见65车回复。

两江总督 发表于 2013-11-28 16:44:33

yinlu_78 发表于 2013-10-2 11:34 static/image/common/back.gif
安徽固然牛B，但河南的力量也不要小瞧，郑徐高铁为河南永城绕了一个S线，政治就是一种相互妥协，不知道该 ...

那个S是为了永城绕的吗？再深思下其后的原因吧
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