ljt 发表于 2013-9-26 20:33:10

长客研制的CRH380CL新型高速动车组投入京沪高铁运营

由中国北车长客股份公司研制的CRH380CL新型高速动车组投入京沪高铁运营。截至9月25日，已经有3列CRH380CL型高速动车组投入京沪高铁运营。CRH380CL型高速动车组牵引功率最高可达19200千瓦，持续运行时速为350公里，最高运营时速380公里。

孤独的一修 发表于 2013-9-26 21:03:52

一看到那车灯，就想起了荣威550,哈哈

lianlei 发表于 2013-9-26 22:19:18

我想起来的是英菲尼迪

8k-065 发表于 2013-9-27 17:35:41

还是A好看

澎湃3004 发表于 2013-9-28 09:11:14

没有吐舌头，也用柴田钩了？

asoya 发表于 2013-9-28 13:46:28

澎湃3004 发表于 2013-9-28 09:11 static/image/common/back.gif
没有吐舌头，也用柴田钩了？

380B/L早就不吐舌头了，不知道跟柴田车钩有什么必然关系？
http://bbs.hasea.com/thread-494991-1-1.html

火山 发表于 2013-9-28 17:07:43

{:4_73:}

澎湃3004 发表于 2013-9-28 20:20:48

asoya 发表于 2013-9-28 13:46 static/image/common/back.gif
380B/L早就不吐舌头了，不知道跟柴田车钩有什么必然关系？
http://bbs.hasea.com/thread-494991-1-1.htm ...

几大动车厂，除四方的CRH2系列技术来源是日本新干线，用柴田钩外，CRH1、3、5系列都是欧系车，原来都用的沙库钩，都吐个小舌头。至于380B，我还真就没仔细看过。
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