本帖最后由 zkf 于 2013-9-27 15:20 编辑
根本没有黑高铁,中国某些高铁确实存在质量问题,铁道部之前还点名通报过一些不合格线路的!
你去看看沪杭高铁金山北站现在沉降成什么样子了,列车限速多少……有点理智吧,别被区区300多的时速冲昏头脑
嗯,这也是实情……
其实各人表态啦,选择自由嘛,当然选择有各种各样的理由,就跟这儿的大多数选铁路一样....
对了,就事论事,金山北这种沉降有没有什么好的处理办法?换填地基或者加打碎石桩CFG也不知道有没有用,但是该沉降的已经沉降了。只能采取措施防止继续沉了。
FreeSpirit 发表于 2013-9-27 15:48 static/image/common/back.gif
对了,就事论事,金山北这种沉降有没有什么好的处理办法?换填地基或者加打碎石桩CFG也不知道有没有用,但是 ...
如果重新施工,那高铁要停运了.....
大S 发表于 2013-9-27 15:52 static/image/common/back.gif
如果重新施工,那高铁要停运了.....
我觉得不停运也可以。上面照常行车,下面地基处理。但如何处理确实是难题。
金山北就是中国高铁大上快干留下的伤疤
这也是黑高铁, 只不过他说了实话而已。
无风不起浪,但是凡事无绝对
这是很早的新闻了!
说实话就是黑?
{:4_104:}
半专业人士的观点:现在的高铁犹如五十年代的大跃进,一味蛮干必留下隐患。其次,中国的高铁技术是几个国家的高铁技术硬生生揉合的,据我所知,有法国的阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪、日本的几家公司等,兼容性方面有较大的隐患。说实话,我们单位是参与高铁建设的,但很多工程师都不愿坐G车,大多坐K/T/Z车。
傻得很 发表于 2013-9-27 21:40 static/image/common/back.gif
,是不是这些工程师都很穷啊!
看到他的ID实在是不愿意多说啥