shuai 发表于 2013-10-1 22:31:21

额济纳——哈密线路还要等多久？

好像还没有开工？
那边地形很复杂吗？
到时候T69应该走京包——包兰——临哈——兰新
现在临河——额济纳太慢，这段设计时速120，不次于青藏线西格段，4661速度很慢。

花子龙 发表于 2013-10-1 23:36:07

临河-额济纳可不仅是慢的问题，而是铁路被沙子掩埋的问题。每次火车经过前，要先用大量时间清沙，火车才能通行。现在连每天一对旅客列车都通行不了，只能隔日开行。这样的线路走T69，完全不可能。

在临策铁路沙害问题不能解决之前，额济纳-哈密其实建不建都可。建了也不过是条边疆支线而已。

htk1993 发表于 2013-10-2 00:15:06

花子龙 发表于 2013-10-1 23:36
临河-额济纳可不仅是慢的问题，而是铁路被沙子掩埋的问题。每次火车经过前，要先用大量时间清沙，火车才能通 ...

那实在是太可惜了，不知道兰新线是怎么解决沙害的

石家庄良村站 发表于 2013-10-2 09:41:49

htk1993 发表于 2013-10-2 00:15 static/image/common/back.gif
那实在是太可惜了，不知道兰新线是怎么解决沙害的

这里只给出期中一条措施：修建草方格沙障固定沙土（可以百度一下）。用草围成的方格插在铁路沿线防止尘土快速转移；同时枯草已吸水，还可以增加附近沙地的湿润程度。缺点是修建成本极高，还需要定期更换方格。

shuai 发表于 2013-10-3 20:16:23

4661隔日发是因为没客流？

金色胡杨 发表于 2013-10-4 19:46:07

主要是货运，客车不可能走，没有配套设施。
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