请教：生产一款10轴固定重联机车是否可行？
本帖最后由 小色狼 于 2013-10-6 13:53 编辑请教各位前辈：理论上来说，制造一款10轴（一节4轴，另一节6轴）固定重联电力机车有无可行性？如果有，那么采用什么轴式效果比较适合？？B0-B0+C0-C0？或者B0-B0+B0-B0-B0？以及这样的10轴固定重联机车的运用效果会怎样？比起8轴或者12轴的！谢谢各位前辈帮忙科普一下，谢谢！
当年设计的DF10，其中一个模式，就是双机重联或者单机同DF4B、DF4C进行任意重联，以满足不同等级牵引定数的需求。 有四轴和六轴机车重联使用的，2B0和3B0或者2B0和2C0都有。但尚未见到固定重联的。
如果四六轴的固定重联机车都有的话（即八轴、12轴机车），还是同一厂家，那么就有可能做到四六轴车固定重联，但会不会有就是另一回事了。 只听说过5轴单机... 对于这种特殊要求，可以重联就行了，没必要固定重联。 Co-Bo-Bo-Co
三節車四轉向架
见过橘子、小北京重联拉客。 cgs 发表于 2013-10-7 09:21 static/image/common/back.gif
见过橘子、小北京重联拉客。
我觉得同款机车可以称为重联，不同型号机车之间应该是本务与补机这样关系。当然，不同型号间经过通用化改在后，才可以称为重联。 huamao_zhh 发表于 2013-10-7 10:04 static/image/common/back.gif
我觉得同款机车可以称为重联，不同型号机车之间应该是本务与补机这样关系。当然，不同型号间经过通用化改 ...
这也叫重联，软重联/人工重联
所有的重联都是本务和补机的关系
DF7D拆开后，当动车组运用也不错。 从理论上讲都可以实现。 huamao_zhh 发表于 2013-10-7 18:03 static/image/common/back.gif
DF7D拆开后，当动车组运用也不错。
要是DF10F这样去玩，肯定比现在的模式要强的多。
asoya 发表于 2013-10-6 16:22 static/image/common/back.gif
有四轴和六轴机车重联使用的，2B0和3B0或者2B0和2C0都有。但尚未见到固定重联的。
如果四六轴的固定重联机 ...
谢谢科普，那么也就是说HXD3A的半截和D3C（砍掉一个驾驶室）理论上是可以搞成固定重联的对吧，因为都是同一厂家的嘛！那么2B0+3B0和2B0+2C0各自的利弊是啥，比如说跑丰沙，哪个更合适？
huamao_zhh 发表于 2013-10-7 18:03 static/image/common/back.gif
DF7D拆开后，当动车组运用也不错。
大北京是不是也可以这么玩？
中原之星 发表于 2013-10-6 22:04 static/image/common/back.gif
对于这种特殊要求，可以重联就行了，没必要固定重联。
哦，谢谢科普，我是看到一个别的帖子里说十轴机车可以弥补有些线路上，8轴欠缺12轴过剩的说法，才提了这么个问题，谢谢解答啊！
小色狼 发表于 2013-11-5 10:47 static/image/common/back.gif
谢谢科普，那么也就是说HXD3A的半截和D3C（砍掉一个驾驶室）理论上是可以搞成固定重联的对吧，因为都是同 ...
丰沙线交流八轴就可以了。
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