湖南岳阳 发表于 2013-10-7 11:02:33

求证：计划新开 昆明-北京西特快列T239/240车已经内部取消？

本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-7 22:25 编辑

有车迷说：原计划新开昆明-北京的特快车T239/240已经内部取消了！就像当年长沙进京第二趟Z车一样（Z75/76），死在胎中了！


湖南岳阳 发表于 2013-10-7 11:03:40

本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-7 11:05 编辑

到西南贵阳、昆明特快全部跨越岳阳，好不容易盼来了趟停岳阳的居然取消了！这消息可靠吗？

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 11:07:17

本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-7 11:08 编辑

强烈要求T87/88取消停靠驻马店，增加停靠岳阳。驻马店有什么停的必要？岳阳好歹还是个旅游城市！

3分球 发表于 2013-10-7 11:29:04

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 11:07 static/image/common/back.gif
强烈要求T87/88取消停靠驻马店，增加停靠岳阳。驻马店有什么停的必要？岳阳好歹还是个旅游城市！

呵呵呵哈哈哈

kekedog 发表于 2013-10-7 15:16:00

膨大又来啊！

flc007 发表于 2013-10-7 15:42:34

应该不会取消。第一，此车已经对外发布公告；第二，此车等的是新造25T，应该已经在订单之中了吧。

kyarkhz 发表于 2013-10-7 17:23:32

北京到南宁 呼和浩特到上海不也没开嘛

xz239 发表于 2013-10-7 17:36:39

这些25T已经在造了

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 22:26:35

本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-7 22:30 编辑

flc007 发表于 2013-10-7 15:42 static/image/common/back.gif
应该不会取消。第一，此车已经对外发布公告；第二，此车等的是新造25T，应该已经在订单之中了吧。
那也不一定呀，你现在查Z76/75也到处是新闻。而且这车还上了时刻表，我买的全国列车时刻表也有，就是没开成！



长沙至北京西增开Z76/75次

2009-04-01 07:44:00　来源: 湖南日报　　

本报3月31日讯(记者 陶海音通讯员殷庆)4月1日零时起，全国铁路将实行2009年新运行图。调整过后，长沙客运段将新增开列车3对，首开长沙—广州—烟台的旅客列车。本次调图过后，长沙客运段开行列车总数将达到35.5对。
　　据悉，在此次调图中，长沙客运段将增开3对列车。分别为长沙至北京西的Z76/75次、长沙至广州的K9019/9020次和广州经停长沙至烟台的1260/1259次。此外，该段还将提升列车等级4对（直通2对，管内2对）：衡阳至上海南1598/1597次提升为快速列车K760/759次；广州至武昌2162/2161次提升为快速列车K802/801次；岳阳至深圳西5363/5364次提升为快速列车K9007/9008次；岳阳至长沙5371/5372次提升为快速列车K9011/9012次，管内旅客列车变更车次14.5对。
　　长沙客运段将新首开的长沙－广州－烟台旅客列车，单程3281公里，运行往返需要5天时间。它的开行不但实现了星城长沙、羊城广州与“苹果之都”烟台3个城市的对接，还将填补湖南地区没有始发列车开往齐鲁大地的空白。

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 22:31:54

为了防止北京西-长沙Z76/75次列车“胎死腹中”悲剧重演，请求昆明铁路局全力争取！

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 22:34:28

到西南贵阳、昆明特快全部跨越岳阳，好不容易盼来了趟停岳阳的居然说是要取消了！强烈要求T87/88取消停靠驻马店，增加停靠岳阳。驻马店有什么停的必要？岳阳好歹还是个旅游城市！

lx2001bear 发表于 2013-10-8 12:36:31

某些人不要来西南捣乱直接去帝都呼吁吧来西南喊几嗓子没用！

湖南岳阳 发表于 2013-10-8 13:12:58

lx2001bear 发表于 2013-10-8 12:36 static/image/common/back.gif
某些人不要来西南捣乱直接去帝都呼吁吧来西南喊几嗓子没用！

为了防止北京西-长沙Z76/75次列车“胎死腹中”悲剧重演，请求昆明铁路局全力争取！

成局楠段 发表于 2013-10-8 13:54:58

北京西到长沙那车是因为有　了高铁的缘故吧

济局枣庄西站 发表于 2013-10-8 18:20:51

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 11:07 static/image/common/back.gif
强烈要求T87/88取消停靠驻马店，增加停靠岳阳。驻马店有什么停的必要？岳阳好歹还是个旅游城市！

我以前做过T87，驻马店之前车上人很多，连过道都是人，到驻马店硬坐都很多空座了，武昌凌晨3点多钟上了的人还没把硬座填满呢。

taylor1984 发表于 2013-10-8 21:45:09

你那边厢才反驳别人说T13/4甩岳阳停保定，这边厢就跑这边来建议T87甩驻马店停岳阳，这是什么心态？
你在那帖子里振振有词的论调到了这里就不算数了么

taylor1984 发表于 2013-10-8 21:59:29

湖南岳阳 发表于 2013-10-7 22:26 static/image/common/back.gif
那也不一定呀，你现在查Z76/75也到处是新闻。而且这车还上了时刻表，我买的全国列车时刻表也有，就是没开 ...

这个车开行，我在09年五一节去岳阳玩的时候也看见了，连岳阳火车站都刊出通知了，最后没有开成，也比较费解
因为当时Z17/8直达，而新开的Z76是停岳阳的
不过说句实在话，以当时消费情况和长沙的客流而言，要再撑起一趟全软的Z是不够的，长沙-北京西，T2是相对紧俏的，Z18就好买多了，但反向客流，T1的票就好买多了，Z17更不用说，春运之类的票都紧张没参考意义，当时如果广铁舍得再给沙段2组25T，按当时的线路，多开一趟经沪昆到南京的车更好一些

yuxpsky 发表于 2013-10-8 22:25:25

车底的缘故吧

桃太郎 发表于 2013-10-9 11:32:21

湖南岳阳 发表于 2013-10-9 14:11:33

桃太郎 发表于 2013-10-9 11:32 static/image/common/back.gif
Z75/6不就是你呼吁取消的吗

不是的。我呼吁取消干嘛？
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