上局扬州站
发表于 2013-10-7 17:48:18
likekart
发表于 2013-10-7 17:49:18
比得上宁芜线和铜九线调度让车停在正线待避厉害么？
上局扬州站
发表于 2013-10-7 17:51:49
笑看风云淡
发表于 2013-10-7 18:59:43
南昌局也是被逼的，车底套的多了，自然图就排的好
tdh9000
发表于 2013-10-7 21:43:09
tdh9000
发表于 2013-10-7 21:44:28
light77
发表于 2013-10-7 22:27:54
楼主讲得没错，宁启的调度水平有待提高。
8561198
发表于 2013-10-7 22:27:58
上次我坐K511在阳春附近一小站待毙对面来的车，整个过程K511根本没停车，就相当于以5km／h的速度侧线通过！整个待毙过程1min
南局南段韶山9改
发表于 2013-10-7 23:06:51
宁启不是学套局，是学二手局
dehydro
发表于 2013-10-7 23:48:58
本帖最后由 dehydro 于 2013-10-7 23:53 编辑
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjExNzYwNTMy/v.swf
当时我刚从K348上面下来，走下来不过1、2分钟就看见下行一货列，然后就是上行的K2168。
yunkaiji
发表于 2013-10-8 01:10:55
柳局玉段~~
发表于 2013-10-8 08:01:45
8561198 发表于 2013-10-7 22:27
上次我坐K511在阳春附近一小站待毙对面来的车，整个过程K511根本没停车，就相当于以5km／h的速度侧线通过！ ...
这样的场面在宁局和广铁都很常见——上下行列车在站内都不停车，而是在站内慢速会让通过。
上局扬州站
发表于 2013-10-8 08:49:09
上局江都段
发表于 2013-10-8 17:35:57
曾经在胶新线上某站，具体忘记了，坐K1067，刚刚进站还没有挺稳，旁边就一列货车呼啸而过，当时我就震惊了
上局扬州站
发表于 2013-10-8 20:36:31
上局江都段
发表于 2013-10-8 22:39:49
上局扬州站 发表于 2013-10-8 20:36 static/image/common/back.gif
以前干线铁路上多去了，还有追踪超越过去的
宁启&新长的调度确实不行
哈局佳段
发表于 2013-10-9 22:46:34
什么叫待避?
ntstation
发表于 2013-10-10 09:28:13
上局江都段 发表于 2013-10-8 17:35 static/image/common/back.gif
曾经在胶新线上某站，具体忘记了，坐K1067，刚刚进站还没有挺稳，旁边就一列货车呼啸而过，当时我就震惊了
宁启是半自动闭塞，一个区间只能有一趟车，必须等车子进入下一站才可以发车。
上局江都段
发表于 2013-10-10 11:17:40
ntstation 发表于 2013-10-10 09:28 static/image/common/back.gif
宁启是半自动闭塞，一个区间只能有一趟车，必须等车子进入下一站才可以发车。
当时我们下行，货车上行
Alpha2000
发表于 2013-10-10 19:18:59
上局江都段 发表于 2013-10-10 11:17
当时我们下行，货车上行
单线站间，同一区间上下行有什么区别，都是占用，等吧。