中国和谐号 发表于 2013-10-10 02:10:43

新疆库尔勒至青海格尔木铁路批复立项

9月27日，新疆库尔勒至青海格尔木铁路项目预可行性研究报告通过国家发改委主任办公会审核，批复立项。

10月8日，记者从新疆自治区发改委了解到，近期，国家发改委将下发该项目的预可行性研究报告批复文件。据自治区发改委介绍，该项目总投资365.41亿元，东起青海省格尔木市，经乌图美仁、花土沟，穿越阿尔金山后，经米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市。正线全长1215.8公里，其中青海省境内503.9公里、新疆境内711.9公里。

该铁路的建设是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道，对构建我国能源陆路通道安全，完善区域路网结构等都有重要的意义。

来源：火车网

SANFILL 发表于 2013-10-10 15:29:56

{:4_109:}

天黑不开灯 发表于 2013-10-10 17:45:35

这条线路的标准是多高啊？会不会双线电气化，会有时速200？

serious 发表于 2013-10-10 17:52:49

标准的无人区线路啊！坐等女方系发问质疑其盈利前景！

yuxpsky 发表于 2013-10-10 21:07:58

估计单线120吧

tdh9000 发表于 2013-10-11 21:27:14

武广深 发表于 2013-10-12 04:14:08

伊宁——库尔勒——格尔木——成都——重庆——武汉——合肥——南京——上海
真正的第二亚欧大陆桥

张佳生 发表于 2013-10-12 07:46:28

是不是又是一条战略线路

agan1976 发表于 2013-10-12 09:00:29


9月27日，新疆库尔勒至青海格尔木铁路项目预可行性研究报告通过国家发改委主任办公会审核，批复立项。

秋水之澜 发表于 2013-10-13 12:42:46

比照南疆线，这条铁路恐怕要亏几十年，需要财政长期补贴，库尔勒到格尔木，实在想不到有什么好运的，难不成运香梨吗

wljh2211 发表于 2013-10-13 13:01:01

{:4_73:}

huamao_zhh 发表于 2013-10-13 13:44:01

秋水之澜 发表于 2013-10-13 12:42 static/image/common/back.gif
比照南疆线，这条铁路恐怕要亏几十年，需要财政长期补贴，库尔勒到格尔木，实在想不到有什么好运的，难不成 ...

大投资的东西，见效是比较慢，但不能因为这些就不投资了。

不要去看那些狗屁经济学家和公知的言论，那些都是帮助国外势力说话的，只不过披着以为伪善的外衣来掩盖其险恶的用心。

mmgm 发表于 2013-10-13 14:06:58

看看历史上西伯利亚铁路起到的战略作用，就知道怎么决策更有远见了。

ew235 发表于 2013-10-13 17:21:11

太好了！
在地缘上这条铁路太重要了。
这几天，天涯地缘贴的楼主正在解读南塔里木地区和阿尔金山一带地缘。就是丝绸古道南线以及丝绸古道青海道。
以后这条铁路半当中的若羌向西南，沿着车尔臣河、昆仑山北麓绿洲带可以通往和田。在于阗还可以修一条铁路走科里雅山口昆仑密道通往藏北地区。
以后，中国收复拉达克藏区等被占领土，这条铁路会发挥生命线作用。

QQme 发表于 2013-10-13 17:40:15

秋水之澜 发表于 2013-10-13 12:42 static/image/common/back.gif
比照南疆线，这条铁路恐怕要亏几十年，需要财政长期补贴，库尔勒到格尔木，实在想不到有什么好运的，难不成 ...

兰新铁路武威至张掖，想不出有什么好运的，修它干嘛
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