要是好天应该没的说，真是雨天，抱怨沙子下不来就对了。超负何这种情况应该不会有太大机会，还是提手柄的方式吧。
没LKJ直接手柄提起到一个高位说不定就没事了。
傻得很 发表于 2013-10-16 12:57 static/image/common/back.gif
你还知道自己在说什么吗？
回复你的意淫，或者不知情不分析的乱猜想法。
傻得很 发表于 2013-10-16 13:46 static/image/common/back.gif
原来中国机车负担重是意淫，你果然是淫才。
你在意淫通过你的模式把铁路桥压塌，因此真正的大淫之徒就是你。
傻得很 发表于 2013-10-16 14:45 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
意淫加轴重的是你吧，我一项主张加轴。
我没有主张加轴重。
我一直表示，在现在无法进行加轴重的情况下，同时增加主动轴，来提高牵引力。
加轴重最坚定支持者是一滩泥。
huamao_zhh 发表于 2013-10-15 22:00 static/image/common/back.gif
问题如果负担轻的化，成本怎样摊薄啊。那样货运价格会高的什么样子呢。
90年代的红岩拖挂车，往北京 ...
适当提高牵引动力，是可以提高效率的，同样一列车，机车故障率低，应付恶劣情况更好，这对整个运输系统的稳定是有很大好处的。
汽车的例子其实不太恰当，汽车的灵活性高，坏了自己路边都能修，机车坏了，不好维修，要救援线路就耽误的厉害。其次，汽车那种的超载倍数，火车没法儿做到。
傻得很 发表于 2013-10-16 14:58 static/image/common/back.gif
那你举红岩卡车是什么意思，我知道卡车改装都是加轴重，还有加轴的改装不成？
单位轴重的提高，而并不是单纯的用加轴重来进行解释的。汽车和火车的概念上有本质的区别。
asoya 发表于 2013-10-16 16:41 static/image/common/back.gif
适当提高牵引动力，是可以提高效率的，同样一列车，机车故障率低，应付恶劣情况更好，这对整个运输系统的 ...
恰恰是HX车坏了司机基本都只能袖手旁观，直流车还能对付着修，业务不太差的话还没停车就搞定了
asoya 发表于 2013-10-16 16:41 static/image/common/back.gif
适当提高牵引动力，是可以提高效率的，同样一列车，机车故障率低，应付恶劣情况更好，这对整个运输系统的 ...
也不是这样，原先的北京吉普212、121系列汽车，出了故障自己都可以进行检修，部分可以上工厂进行，只要大修才去修理厂。这车普通保养都是在家里面进行。记得有一年，在去银狐洞的路上，车辆毁在了出“东方红隧道”后3-5公里的地方，缸垫刺穿了，就是家人和跟车一起出游的老爸单位同事，就在路边修的。由于北京吉普的配件通用性极强，直接不行1公里，在一个镇子修理点买了一个130汽车的缸垫和密封胶，回来就在路边换上的。90年代那里有救援啊，半路上前不着村后不着店的，也没有电话，只能自己来弄了。
现在轿车，基本都必须是4S店，上了电脑后，很多没法自己修了。牵扯的一些事情太繁琐，换个电瓶都要先并联新电瓶，再换老电瓶，要不一断电，电脑数据全丢失，只能找4S店或者厂家了。
机车也是这样的。新的和谐车用了电脑控制，提供很多便利，但是条件是别出故障，除了故障就瞎菜，只能等救援。要是跟DF4DJ和DJ1那样，估计拉回机务段可能要等个10天半个月才能来解决方案或来人检修。
铁道游击队长 发表于 2013-10-17 15:36 static/image/common/back.gif
恰恰是HX车坏了司机基本都只能袖手旁观，直流车还能对付着修，业务不太差的话还没停车就搞定了
提高牵引能力，并不限于直流交流，牵引适当降低，能够减少故障率，尤其是应对恶劣天气的能力。我主要是指这方面。
huamao_zhh 发表于 2013-10-17 18:37 static/image/common/back.gif
也不是这样，原先的北京吉普212、121系列汽车，出了故障自己都可以进行检修，部分可以上工厂进行，只要大 ...
你说的就是大载货汽车啊，我常去内蒙，运煤汽车很多，停在路边修的车真不少呢。汽车可以停路边自个儿捣鼓，每隔一点地方，就有修车换件的。这种玩法，不适合铁路，铁路经不起那么高的故障率，坏了就堵路了，而汽车可以靠边。
wheremylove 发表于 2013-10-16 08:49 static/image/common/back.gif
65km/h，HXD1C的最大功率7200，HXD1B能发出的功率是8500千瓦。货车即使提不到120，只提到100km/h，HXD1C拉 ...
DF8B拉5000在平道上跑到90需要加速多长时间？SS3又需要多长时间？
傻得很 发表于 2013-10-17 19:14 static/image/common/back.gif
212这么好你买了没有啊？
只要你说服北京市政府给上牌子，我就还在买一辆。
傻得很 发表于 2013-10-17 21:05 static/image/common/back.gif
对交流车来说就是粘着不够，需要加轴。
交流车就黏着不够了啊，看来DJ1还真是给冤枉了。