上局新到CRH380CL担当车次安排
自10月23日南京南开G7631次,宁波东开G7586、G7582 次,常州开G7585次;10月24日南京开G7581次,宁波东开G7584、G7640次,常州开G7583次;
10月29日南京南开G7693、G7619次、温州南开G7610次、杭州东开G7616次;
调整为CRH380CL型动车组担当。 米有安徽什么事,配角 求解为啥把CL放在南京,南京不是一向放南车系的车吗? 哼哼,终究还是开到沿海线来了 这次来了多少列? 本帖最后由 剑飘 于 2013-10-14 20:21 编辑
以前宁杭甬开通前一直说会有crh380d助阵,后在380d缺席,现在来了最新的380cl,也算是了了一点遗憾。 这有什么说法吗,放哪都一个样吧 还我最漂亮CRH-380AL 本帖最后由 剑飘 于 2013-10-24 23:25 编辑
今天去体验了一下,在杭甬高铁上全程最高速度维持在304-308之间,比起其他高铁最高速度不超过300已经很不错了,其实完全可以提前7分钟到宁波东站,在11点44分的时候就过奉化江大桥了,结果硬是在宁波东站外面磨洋工,玩起了蜗牛爬,最后只提前了2分钟到站。
G7581--CRH380C-6319L担当 安徽铁路还是脱离上海铁路局吧 有空去体验下..... 木看到有我肥的交路嘛 有空去体验 体验下了,比bl平稳了,也不失重了,还不错。 窗台上有CRH380A的基因了,可以放东西了。其他跟B车没啥区别,就是车头变长了。 安徽有的,今天刚看到,6319CL,但是貌似是DJ,8点40分由北往南通过蚌埠南站,求这个具体车次,是不是北京开来的呀。 cvr 发表于 2013-10-26 14:52 static/image/common/back.gif
安徽有的,今天刚看到,6319CL,但是貌似是DJ,8点40分由北往南通过蚌埠南站,求这个具体车次,是不是北京开 ...
不看头还真看不出来是CL,太像了
SS9G1983 发表于 2013-10-26 17:01
不看头还真看不出来是CL,太像了
我也没看出来,早知道就拍视频了。 CL头比BL长?
页:
[1]
2