韩强 发表于 2013-10-14 14:58:17

京石普速限售部分替代方式简析

本帖最后由 韩强 于 2013-10-14 15:12 编辑



分析完京津,再来分析下京石,发现这样的替代方法在京石间还是相当划算的。

京石间大部分特快和快速硬座票价为43.50元(K599次41.50元),D车二等座86.50元(似乎临开车不太好买),G车二等座128.50元。可见差异无论比例还是绝对额都是很大的。


初步统计,京石间普速列车共53列,目前限售24列(K1163, K269, K967, K817, K819, T69, K589, K117, T175, T145, K49, T167, T9, T87, T61, T151, K279, T7, T55, K261, K157, K401, T231, K507)。部分列车可以采取“买长途乘短途”的方式规避限售。

上述列车,不仅限售石家庄(北)站,对沿途涿州、高碑店、保定、定州站也限售。更有甚者, T145次限售保定、石家庄、邢台站,这也是唯一限售邢台站的列车。

京广经由石家庄北转石太客专的T69, T175, T7等三趟列车,可购票至前方停车站--阳泉北,硬座票价为54.50元,比购买至石家庄北站增加11元。比购买D车至少节省32元,比购买G车至少节省74元。

京广方向K967, K589, K279等三趟列车可购买至前方停车站--高邑,硬座票价为50.5元,比购买至石家庄站增加7元。比购买D车至少节省36元,比购买G车至少节省78元。

京广方向K269, K817, K819, K117, K49, T167, T9, T61, T151, T55, K157,T231, K507等十三趟列车可购买至前方停车站--邢台,硬座票价为54.5元,比购买至石家庄站增加11元。比购买D车至少节省32元,比购买G车至少节省74元。

京广方向K401次列车可购买至前方停车站--沙河市,硬座票价为62.5元,比购买至石家庄站增加19元。比购买D车至少节省24元,比购买G车至少节省66元。

京广方向K1163, T145, T87, K261等四趟列车可购买至前方停车站--邯郸,硬座票价为64.5元,比购买至石家庄站增加21元。比购买D车至少节省22元,比购买G车至少节省64元。

可以看出,铁总至京石方向手还不够狠,京石间即使多买到邯郸,也比G车要节省近一半的费用。在非高峰期,票额一般也比较充足,对于因私出行,对时间要求不高,经济条件又不那么宽裕的旅客来说,也是一种迫不得已的选择。






huowq 发表于 2013-10-14 15:05:21

楼主原贴第三自然段第一个逗号后面的“京津”应改为“京石”{:6_166:}

韩强 发表于 2013-10-14 15:13:10

huowq 发表于 2013-10-14 15:05 static/image/common/back.gif
楼主原贴第三自然段第一个逗号后面的“京津”应改为“京石”

{:4_83:} 谢谢。刚发现个别的错误,一同修改了。

京局秦站 发表于 2013-10-14 15:30:23

个人观点:这次限售也有一些限制短途客流坐长途车的意思,很可能那些预留车厢都是锁闭的。买到最近不限售的站也可能不好买,上车也可能没有座位。

miaoxiaochen88 发表于 2013-10-14 15:36:26

楼主可以把这些转发到狗杂种北京局{:4_73:}的微博上去吗

韩强 发表于 2013-10-14 16:00:08

京局秦站 发表于 2013-10-14 15:30 static/image/common/back.gif
个人观点:这次限售也有一些限制短途客流坐长途车的意思,很可能那些预留车厢都是锁闭的。买到最近不限售的 ...

你不说,我还没注意到,刚才查一下,明后天的票额还是相当充足的。这也一方面说明,现在运能充足,客流不足,运营方更急于把有限的客流赶到G车上去。上了车后,肯定是有座位可以坐的。

发站   到站   车次      10月15日票额10月16日票额
北京西 阳泉北 T69      无                202
北京西 阳泉北 T175      240             372
北京西 阳泉北 T7          253             448

北京   高邑   K967       341             385
北京西高邑   K589      304            425
北京西高邑   K279      605            522

北京西邢台    K269      304            465
北京西邢台    K817      178            381
北京西邢台    K819      332            474
北京西邢台    K117      无            38
北京西邢台    K49      597            545
北京西邢台    T167      304            410
北京西邢台    T9      290            555
北京西邢台    T61       141             366
北京西邢台    T151      139             219
北京西邢台    T55       273               365
北京西邢台    K157       63            315
北京西邢台    T231      21            185
北京西邢台    K507       395            481

北京西沙河市K401       707   601

北京西邯郸   K1163      406   676
北京西邯郸   T145       269   410
北京西邯郸   T87       361   522
北京西邯郸   K261       470   541

北京   静海    K45      171   350
北京静海    K285    311   409

北京   唐山K1301    458    496
北京   唐山 K215       244   265
北京   唐山K27          250    355
北京   唐山T225      408   461

其实,也不是黑td的意思,要给消费者以选择的空间,既然你开了车,就应该让人家坐啊。有胆子你就把车全都停运了,或者以上车站全都不停车,一站都开到京局以外不就解决问题了。




hjhj 发表于 2013-10-14 21:33:52

完了,泄露天机了。

deltaforce 发表于 2013-10-14 23:28:12

hjhj 发表于 2013-10-14 21:33 static/image/common/back.gif
完了,泄露天机了。

所以今天晚上解除限售了?

韩强 发表于 2013-10-14 23:28:59

哈,枉费我半下午的功夫

deltaforce 发表于 2013-10-14 23:37:08

韩强 发表于 2013-10-14 23:28 static/image/common/back.gif
哈,枉费我半下午的功夫

是啊。我看总结的不错,可惜只有几个小时的有效时间。
不过可以留着,万一以后京局抽风时可以用到。

hjhj 发表于 2013-10-15 15:48:56

deltaforce 发表于 2013-10-14 23:28 static/image/common/back.gif
所以今天晚上解除限售了?

天机泄露后京局还有可能延长限售区间啊。
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