clw9981
发表于 2013-10-19 09:23:31
fe5628 发表于 2013-10-19 09:20
你太高估司机了,司机走哪条线,不是他自己决定的,岔子扳到哪个方向,他就走哪条线,他最多发现进路不对 ...
机车报废是以修复价值决定的。比如修复成本超机车工况折现价值一半,一般直接报废。
fe5628
发表于 2013-10-19 09:34:23
clw9981 发表于 2013-10-19 09:23 static/image/common/back.gif
机车报废是以修复价值决定的。比如修复成本超机车工况折现价值一半,一般直接报废。
这是其中一个条件,达到60%吧
转向架的这个,也是其中的一个。
6414
发表于 2013-10-19 12:07:40
是不是绝缘接地把车顶击穿和烧损里面的电气设备了被某些不懂的人传成了机车爆炸
huamao_zhh
发表于 2013-10-19 12:55:47
fe5628 发表于 2013-10-19 09:34 static/image/common/back.gif
这是其中一个条件,达到60%吧
转向架的这个,也是其中的一个。
转向架到了不了机车的60%。很多机车大修时候,若转向架出现问题,直接进行更换新的。大量的机车转向架都不是出厂原装的了呢。
DF4D-0027是机务段不想修了,直接等着报废而已。
huamao_zhh
发表于 2013-10-19 13:02:17
yurinho 发表于 2013-10-18 14:32 static/image/common/back.gif
第一条,真上高铁有点不可能吧,估计最多也就是上了联络线,不过司机肯定吓尿了。。。
第二条懒得评论
...
普通车上了高铁,司机会尿?这是什么逻辑,高铁除了事故,照样是内燃机车上去,去摆渡牵引下线,你以为是在高铁线上把车修好后才自己开下来吗?而且修建高铁和验收的时候,照样也是干线内燃、电力去机车去测试的。
现在最关心的是第三条是怎样。电力机车的变压器顶多是物理事故而已,变压器拉弧、击穿、漏油而已,或者变压器爆裂,最严重是变压器油泄漏后燃烧而已。当然,因为这样可以造成机车报废,关键是看责任的认定、机务段想不想修复而已。这个到不了爆炸地步。因此求详情。
yurinho
发表于 2013-10-19 14:11:13
huamao_zhh 发表于 2013-10-19 13:02 static/image/common/back.gif
普通车上了高铁,司机会尿?这是什么逻辑,高铁除了事故,照样是内燃机车上去,去摆渡牵引下线,你以为是 ...
“吓尿、笑尿”之类的只是当前网络流行的夸张手法而已你不会不知道吧。司机发现进路错误之后肯定会惊讶纳闷不解,也肯定会通过联控确认的,我那只是玩笑话,没必要当真好吧。
在线的机车板块里已经有说是 电焊工作业时遇到不明气体引发事故的,而且说车似乎没报废,返厂大修了
济局野小子
发表于 2013-10-19 19:28:06
中原之星 发表于 2013-10-18 15:04 static/image/common/back.gif
这是我做的视频请问谁允许你贴到这里的,就算不用征得本人同意可多少也得给个通知吧?
huamao_zhh
发表于 2013-10-20 10:43:17
yurinho 发表于 2013-10-19 14:11
“吓尿、笑尿”之类的只是当前网络流行的夸张手法而已你不会不知道吧。司机发现进路错误之后肯定会惊讶纳 ...
在线上没看到相关帖子。
yurinho
发表于 2013-10-20 13:54:12
huamao_zhh 发表于 2013-10-20 10:43
在线上没看到相关帖子。
沪南的那个机车版块里
kd189190
发表于 2013-10-21 17:33:42
yurinho 发表于 2013-10-18 09:52 static/image/common/back.gif
这是哪个普速车在哪儿上了高铁线?
济局哈段
发表于 2013-10-21 19:47:40
本帖最后由 济局哈段 于 2013-10-22 20:37 编辑
铁总调查组今天来济南了,机车爆炸原因今天定性为连厂的责任,具体为给蓄电池充电时,控制阀泄露的可燃气体太高,后遇电焊明火作业,于是就炸了,爆炸真晕的三个人没有死,现在口径是人没有死,到底死了吗,我也不知道。事情就这样吧,原因就是这,就这样吧!
clw9981
发表于 2013-10-21 23:16:06
济局哈段 发表于 2013-10-21 19:47
这个机车爆炸没有你们想的那样可怕,就是先前清洗电机的喷雾剂含有易燃成分,好像是乙炔,后电焊工进行辅修 ...
HXD3C 0134还修复吗?还是传闻的报废?
huamao_zhh
发表于 2013-10-21 23:22:21
clw9981 发表于 2013-10-21 23:16 static/image/common/back.gif
HXD3C 0134还修复吗?还是传闻的报废?
据说是回大连厂进行厂修。
澎湃3004
发表于 2013-10-22 11:20:26
济局哈段 发表于 2013-10-21 19:47 static/image/common/back.gif
这个机车爆炸没有你们想的那样可怕,就是先前清洗电机的喷雾剂含有易燃成分,好像是乙炔,后电焊工进行辅修 ...
那电焊工怎么样?受伤了吗?
huamao_zhh
发表于 2013-10-22 11:33:30
澎湃3004 发表于 2013-10-22 11:20 static/image/common/back.gif
那电焊工怎么样?受伤了吗?
乙炔是非常危险的气体,其爆炸威力也非常惊人。
据说是一死三伤。只是据说。
宜宾铁路局
发表于 2013-10-22 11:35:41
T94/1 发表于 2013-10-18 20:55 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
追尾、正面冲突不是说瞒就能瞒的
那只是我的个人猜测。说白了是无根据的
济局哈段
发表于 2013-10-22 12:39:23
huamao_zhh 发表于 2013-10-22 11:33
乙炔是非常危险的气体,其爆炸威力也非常惊人。
据说是一死三伤。只是据说。
只有轻伤,没有死人。
济局哈段
发表于 2013-10-22 12:40:01
宜宾铁路局 发表于 2013-10-22 11:35
那只是我的个人猜测。说白了是无根据的
你那想法可以写小说了,挺好的幻想大片
铁道游击队长
发表于 2013-10-22 13:16:04
fe5628 发表于 2013-10-19 09:20 static/image/common/back.gif
你太高估司机了,司机走哪条线,不是他自己决定的,岔子扳到哪个方向,他就走哪条线,他最多发现进路不对 ...
不是我高估,这就是你们的本职工作啊,尤其是客车,都是固定径路,发车不核对表示器?监控数据不对不撂非常?
以前在贵州坐货车倒是有一次司机输入支线号错了,然后就将错就错到前方站停车更改的,呵呵
至于转向架,还真可以换,并且很多车都换过
说个远点的,北京地铁1号线DKZ4空调改造时,转向架一并换新的,搞了个强迫风冷
机车车辆最核心的部位应该是车体
宜宾铁路局
发表于 2013-10-22 13:17:54
济局哈段 发表于 2013-10-22 12:40 static/image/common/back.gif
你那想法可以写小说了,挺好的幻想大片
开个玩笑而已。不必当真嘛