lys0313 发表于 2013-10-18 22:34:14

本帖最后由 lys0313 于 2013-10-18 22:36 编辑

SS7E-0075 发表于 2013-10-18 22:14 static/image/common/back.gif
有。但K7702查不到了
的确是这样，刚在12306上看，28号加的Y505/6，27号K7702还有，28号就没了，一直到11月6日（最长售票期）只有K7701，没有K7702，
有知道的大仙吗？？？
7701到了张家口南站不载客，空车返回北京？？？还是什么意思？？？

Schlachtschiff 发表于 2013-10-18 22:40:00

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2013-10-18 22:41 编辑

唉，还以为走老京包呢。空欢喜一场
不过可以S287沙城换这车，也好不错

wzf 发表于 2013-10-18 23:24:29

加这车有啥用？

Df11-0128 发表于 2013-10-19 20:17:36

怎么开了这么一趟车？

京局京西 发表于 2013-10-19 21:46:42

k7702次建议调整运行时刻 张家口南推迟到16:20开车 宣化40/43 下花园17:05/08 沙城32/35 官厅18:00/03 旧庄窝19/21 珠窝48/50三家店19:30/32北京西20:15到。K573如果20:38勉强开车，有23分钟的折返时间也就将就吧。如果用K89/90次跟K573/4次进行套跑，再合适不过了。
交路为K90~K573~K574~K7701~K7702~K89这样车底也可以直接回呼和整备。

李冰久 发表于 2013-10-19 22:28:19

京局京西 发表于 2013-10-19 21:46
k7702次建议调整运行时刻 张家口南推迟到16:20开车 宣化40/43 下花园17:05/08 沙城32/35 官厅18:00/03 旧庄 ...

建议取消除沙城或宣化外所有停车站

快价慢速列车 发表于 2013-10-19 23:09:58

李冰久 发表于 2013-10-19 22:28 static/image/common/back.gif
建议取消除沙城或宣化外所有停车站
似乎老兄不喜欢什么下花园 沙岭子 官厅 幽州 三家店 石景山南之类的车站

lys0313 发表于 2013-10-20 08:36:46

李冰久 发表于 2013-10-19 22:28:19 static/image/common/back.gif

建议取消除沙城或宣化外所有停车站

快速就应该和普快有些区别

李冰久 发表于 2013-10-20 09:23:09

快价慢速列车 发表于 2013-10-19 23:09
似乎老兄不喜欢什么下花园 沙岭子 官厅 幽州 三家店 石景山南之类的车站

不是不喜欢，我毕竟以前是列车员，喜欢大区间！

李冰久 发表于 2013-10-20 09:25:18

快价慢速列车 发表于 2013-10-19 23:09
似乎老兄不喜欢什么下花园 沙岭子 官厅 幽州 三家店 石景山南之类的车站

北京到张家口南运行时间已经够长了，再停那么多站，旅客不得抱怨死，铁路还挣不挣钱了

塞北小站 发表于 2013-10-20 10:34:48

李冰久 发表于 2013-10-18 22:07 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
你见有几个车停沙领子

其实沙岭子人民没太高的要求，4444去石家庄那趟能停一下就知足了。一趟去北京的，一趟到石家庄的足够了。

yxch 发表于 2013-10-20 11:37:16

7702的时间换成啥样了？？

快价慢速列车 发表于 2013-10-20 11:43:22

李冰久 发表于 2013-10-20 09:25 static/image/common/back.gif
北京到张家口南运行时间已经够长了，再停那么多站，旅客不得抱怨死，铁路还挣不挣钱了

那没错 但是我始终认为 北京到张家口的列车得照顾其中的小站

快价慢速列车 发表于 2013-10-20 11:44:00

李冰久 发表于 2013-10-20 09:23 static/image/common/back.gif
不是不喜欢，我毕竟以前是列车员，喜欢大区间！

那肯定 列车员肯定喜欢大区间的

lys0313 发表于 2013-10-20 15:16:12

快价慢速列车 发表于 2013-10-20 11:43:22 static/image/common/back.gif

那没错 但是我始终认为 北京到张家口的列车得照顾其中的小站

小站当然应该照顾，有4415/4447就够了，K7701可以适当提速京张间停沙城、宣化就可以了

长沙客运段 发表于 2013-10-20 20:48:37

张家口加了一趟管内（Y）快速是好事，希望和K7701/2次各有侧重，从时间上看，Y505次早间头8点北京站出发，可以照顾三家店、雁翅、珠窝、旧庄窝、官厅等几个站的旅客，而K7701的时间从三家店~张南间与K605相近，建议K7701次照顾沙城~张家口南区间，增加沙岭子、新保安、西八里等车站。回程Y506与K7702分工相反，Y506侧重张南~沙城区间，K7702可以侧重沙城~北京西区间，这样两车客流都能得到比较好的保证。

快价慢速列车 发表于 2013-10-20 21:04:43

塞北小站 发表于 2013-10-20 10:34 static/image/common/back.gif
其实沙岭子人民没太高的要求，4444去石家庄那趟能停一下就知足了。一趟去北京的，一趟到石家庄的足够了 ...

那趟根本就不进北京 还是停一趟大同到天津的吧，进黄村也好

himalaya 发表于 2013-10-21 08:52:52

快价慢速列车 发表于 2013-10-20 21:04 static/image/common/back.gif
那趟根本就不进北京 还是停一趟大同到天津的吧，进黄村也好

人家的意思，不是指望那个车去北京，而是说有一趟可以去石家庄的车可以在家门口坐。

快价慢速列车 发表于 2013-10-21 10:27:20

himalaya 发表于 2013-10-21 08:52 static/image/common/back.gif
人家的意思，不是指望那个车去北京，而是说有一趟可以去石家庄的车可以在家门口坐。

对 那还是希望石家庄的车停一下吧 石家庄到张家口的车其实是等级最低的

李冰久 发表于 2013-10-22 09:00:44

这车又给张家口南找麻烦，11点36到，肯定占张家口南一条客车线，那就剩两条线接客车，316是经常晚点，还要换挂，1455，1483 又是长途，难免晚点，接505肯定费劲，难保正点到张家口南
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