上局泰段 发表于 2013-10-19 21:12:23

问一下镇江火车站普速场可利用的站台（按上局计算单边站台）是5个还是6个

本帖最后由 上局泰段 于 2013-10-19 21:13 编辑

引用网友孙大葱与火车的图片，看到最左边貌似有条铁轨。想问下这是跟无锡的“0”号站台半条尽头到发线一样可以接发小编组列车，还是避难线呢？
镇江火车站本人没去过，故请知道的大侠赐教，谢谢。

奔跑的张飞 发表于 2013-10-19 21:31:15

镇江真不知道。。原来记得无锡和苏州的0号站台可以始发8节编组的动车组

上局邵段 发表于 2013-10-19 22:11:42

dehydro 发表于 2013-10-19 22:17:38

0号的长度明显不够接发列车的。。。太短了。就是个临时停车位置。

上局江都段 发表于 2013-10-19 23:15:17

镇江五站台

地铁魔王 发表于 2013-10-20 08:28:26

dehydro 发表于 2013-10-19 22:17 static/image/common/back.gif
0号的长度明显不够接发列车的。。。太短了。就是个临时停车位置。
正解，那个股道没有出站（进路）信号机，不能接发列车，是作为本务机待挂或者附挂来的公务车停放用的

地铁魔王 发表于 2013-10-20 08:29:12

楼主说的那种股道没有出站（进路）信号机，不能接发列车，是作为本务机待挂或者附挂来的公务车停放用的

yyt597 发表于 2013-10-20 11:29:55

上局邵段 发表于 2013-10-19 22:11 static/image/common/back.gif


6站台拆了？还有废弃线呢

1478 发表于 2013-10-20 13:13:01

yyt597 发表于 2013-10-20 11:29 static/image/common/back.gif
6站台拆了？还有废弃线呢

6～9站台在高速场

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 14:18:41

镇江站1站台旁边的那条线应该是停放机车的，还有，自从老站没有动车后，1站台几乎没有用过

dehydro 发表于 2013-10-20 17:17:36

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 14:18 static/image/common/back.gif
镇江站1站台旁边的那条线应该是停放机车的，还有，自从老站没有动车后，1站台几乎没有用过

昨天T137停的就是一站台。一般来说上午三个特快，T131，T137，T281三个中会有一个停一站台的。

941015wjf 发表于 2013-10-20 17:22:15

5个，那个不算

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:35:07

dehydro 发表于 2013-10-20 17:17 static/image/common/back.gif
昨天T137停的就是一站台。一般来说上午三个特快，T131，T137，T281三个中会有一个停一站台的。

感谢科普，我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问，一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗？

dehydro 发表于 2013-10-20 18:40:17

本帖最后由 dehydro 于 2013-10-20 18:41 编辑

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:35 static/image/common/back.gif
感谢科普，我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问，一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗？
不一定吧，要看具体情况。上午三个特快几乎可以同时在镇江站出现，必须开三个不同的站台，而且可能还要待毙后面的X101，T163和T115，镇江站只有5道，空出下行两个道的话只能给其中一个1站台了。之前还遇到过晚点的T131进1站台的情况。我想，下行车密集的时段都有可能用1站台接车的。

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:44:20

dehydro 发表于 2013-10-20 18:40 static/image/common/back.gif
不一定吧，要看具体情况。上午三个特快几乎可以同时在镇江站出现，必须开三个不同的站台，而且可能还要待 ...

解释得很对。但镇江站3站台是正线站台，如果3个特快同时停靠，那么后面晚点的T164和X101必须临时停车，或者让3个特快的其中一个先在小站停车。以后可能要坐T131，希望能碰到一次1站台的情况。

dehydro 发表于 2013-10-20 18:57:33

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:44 static/image/common/back.gif
解释得很对。但镇江站3站台是正线站台，如果3个特快同时停靠，那么后面晚点的T164和X101必须临时停车，或 ...

我昨天坐T137从南京出发运转常州，T131、T137和T281在南京开车都是正点，T131进镇江站2道，T137进1道，在T137进站后T131才开走，不久T281跟着进了2站台。T281进了2站台之后一会T137才开走，不知道下行正线那边有没有车通过。T115在常州踩掉了T137，在常州站台上等了半天没见T281来，估计晚点了。

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 19:07:35

dehydro 发表于 2013-10-20 18:57 static/image/common/back.gif
我昨天坐T137从南京出发运转常州，T131、T137和T281在南京开车都是正点，T131进镇江站2道，T137进1道，在 ...

下行正线绝对有车通过，因为镇江站优先使用2、3站台，而T137使用1站台，其他特快也没有占用3站台，说明下行正线有车要通过，具体原因已经提过了，因为镇江3站台是下行正线站台，4站台反之。

齐梁君子 发表于 2013-10-20 21:46:56

六提 沪宁线通动车 镇江火车站进行改造 新建了六站台
后来沪宁城际铁路通车 镇江站新增城际站场 又废掉了六站台
所以镇江既有站现在仍然是五站台五条线（含正线）

齐梁君子 发表于 2013-10-20 21:50:15

上局沪段东风11 发表于 2013-10-20 18:35 static/image/common/back.gif
感谢科普，我每次乘车都没有遇到1站台的情况。还有请问，一天之内只有这三趟车可能停靠1站台吗？

不仅镇江站如此 貌似丹阳站现在也基本不使用一站台了（即上行6道）
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