郑姆斯特丹东站的规模让我惊讶不已,石家庄真是太落后了!
今天加班,去郑姆斯特丹采购,第一次去郑姆斯特丹东站。高铁开通后时间果然从容,其实短途比以前的动车贵不了很多。刚下车还没有太大的感觉,我出了站走进候车大厅,立马让我愣在那了。没想到一个纯高铁站有这么大!石家庄高铁和普铁合在一起貌似还没有它一半大。
不愧威武大荷兰啊!!! 显然庄黑粉一个 哪天来唐都北站看看吧,可能跟郑姆斯特丹差不多~如果石门是汉堡的话,那么郑姆斯特丹和唐都都是巨无霸 靠,郑州东站才多少车?石家庄站一天得接发多少列车? yang064325 发表于 2013-10-23 00:00
靠,郑州东站才多少车?石家庄站一天得接发多少列车?
可是郑东站房有石家庄三倍。 两站的投影面积差不多,3倍从何而来? 郑州东站站房主体建筑外墙东西进深502.7米;南北宽245.2米;站房最高点距广场地面52.3米。站台雨棚位于主体建筑的南北两侧,车站总建筑面积411841平方米,其中站房149981平方米;站台雨棚80238平方米。
石家庄新客站总建筑面积约为390209平方米(站房+广场地下建筑面积)。站房总建筑面积约为290878平方米(481X489,包括站房、雨棚、股道),建筑高度38.97米,其中雨棚约86000平方米,站房107059平方米。
===资料来源于百度. king_du 发表于 2013-10-23 08:48
两站的投影面积差不多,3倍从何而来?
目测,哈哈! 沙河市站 发表于 2013-10-23 08:27 static/image/common/back.gif
可是郑东站房有石家庄三倍。
三倍? 这个有点扯淡吧 火车站站台和股道基本上宽度都是一样的
郑州东站16个站台 32股道石家庄站13个站台 30股道 怎么可能差出三倍来?
站房面积差那么多主要在于出站层郑州东站出站层在地上一层 整整一层都可以算进来
而石家庄站出站层在地下一层 只是一个出站地道
另外郑州东站横向确实要比石家庄站宽一些 毕竟多出三个站台和两个股道 两站不能比较。石家庄是混合车站,郑东是动车站。 头一次听说郑州还有这么一个名字{:4_104:} 石家庄站接发车数量是郑州东两倍半多,没有可比性。
石家庄站 没去过郑州东- - 有一点楼主确实抓准了,荷兰的首都很洋气{:4_104:} 沙河市站 发表于 2013-10-23 08:27 static/image/common/back.gif
可是郑东站房有石家庄三倍。
站房多有个鸟用啊,空荡荡的看起来就舒服了?
郑少东站一天接几对车?一天46对
石家庄站一天接多少对车?一天163对。
是一个档次的吗?
接发不了多少车也要建得超级大
页:
[1]