法拉利之神 发表于 2013-10-27 13:50:49

jsmbc980401 发表于 2013-10-27 13:47 static/image/common/back.gif
我的面子不值钱，是一些没有安全意识的铁路职工不给自己这份工作面子

但不管怎么说，“安全正点”这句 ...

是哦，723就是跨越大干快上大跃进所以要降速，这些事故就是铁路职工没有安全意识所以不用降速。你有当公知的潜质。

wewewewewei 发表于 2013-10-27 14:04:03

顺手翻页

出云银河 发表于 2013-10-27 14:11:11

高阻退不退都是其次，关键是200的神马时候能恢复250啊？

flc007 发表于 2013-10-29 08:53:11

出云银河 发表于 2013-10-27 14:11 static/image/common/back.gif
高阻退不退都是其次，关键是200的神马时候能恢复250啊？

不是下过文件么，信号改造完就恢复250。

flc007 发表于 2013-10-29 08:55:18

刘志军这样的官员，基本不会再出现了，至少在铁路系统的一把手位置不会在出现了。

即使盛光祖退休，接替的人也会沿着盛光祖的步子继续走。

京局津段1478 发表于 2013-10-29 19:33:29

flc007 发表于 2013-10-29 08:55 static/image/common/back.gif
刘志军这样的官员，基本不会再出现了，至少在铁路系统的一把手位置不会在出现了。

即使盛光祖退休，接替 ...

我觉得在20大之前铁路基本就是盛这个路数了
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查看完整版本: 话说高阻大爷啥时候退休啊？能不能退了还。。。