wewewewewei
发表于 2013-10-25 08:07:06
顺手翻页
Suzuka
发表于 2013-10-25 12:35:51
raikkonen 发表于 2013-10-24 23:59 static/image/common/back.gif
问题是现在Z194是7个软卧吧,两组14个,拆成4组车分给一组的话也得有3RW吧,不是真的全列卧吧!!
本人推测编组会是3YZ+CA+(GRW)+3RW+11YW(10YW)
broodwar
发表于 2013-10-25 14:07:01
xz239 发表于 2013-10-23 20:48 static/image/common/back.gif
估计此次招标中给呼局配的车体不是用在呼沪车上的
8月份已经有了次呼、昆、宁、广和成局的226辆25T的招标 ...
北京昆明车车底已转配哈广特快使用
broodwar
发表于 2013-10-25 14:07:36
raikkonen 发表于 2013-10-23 16:33 static/image/common/back.gif
七月份调图那些北京西-南宁昆明等特快啥的呢?
另电通知
山城小石
发表于 2013-10-25 15:58:19
Suzuka 发表于 2013-10-24 23:49 static/image/common/back.gif
本人推测,可能几年后取消客二标尺,然后客一标尺列车调价
说的很有道理啊,现在中国铁路客车等级分类太多了
山城小石
发表于 2013-10-25 15:58:55
broodwar 发表于 2013-10-25 14:07 static/image/common/back.gif
北京昆明车车底已转配哈广特快使用
可以介绍一下你签名上的那个庞然大物是什么嘛?
ROY16KEANE
发表于 2013-10-25 16:44:03
山城小石 发表于 2013-10-25 15:58 static/image/common/back.gif
可以介绍一下你签名上的那个庞然大物是什么嘛?
Zefiro 380也就是CRH380D的车头
raikkonen
发表于 2013-10-26 08:35:05
broodwar 发表于 2013-10-25 14:07 static/image/common/back.gif
北京昆明车车底已转配哈广特快使用
好吧,那意味着即使公布了还是有变数,更何况现在还都属于小道消息
namelz52
发表于 2013-11-2 11:17:10
broodwar 发表于 2013-10-25 14:07 static/image/common/back.gif
北京昆明车车底已转配哈广特快使用
车底已经进昆明库了……
wonsky
发表于 2013-11-2 11:49:40
昌乐火车站 发表于 2013-10-23 12:41 static/image/common/back.gif
25K主要毁在北车长客的CW-1B、CW-2B/C/E型转向架。
浦厂209HS貌似也不咋地
爱诗蓝
发表于 2013-11-2 12:39:52
namelz52 发表于 2013-11-2 11:17
车底已经进昆明库了……
是新25T吗?给T61换了?
namelz52
发表于 2013-11-2 12:55:56
爱诗蓝 发表于 2013-11-2 12:39 static/image/common/back.gif
是新25T吗?给T61换了?
恩,新25T,给T239/40用,预计11月20日开行
昌乐火车站
发表于 2013-11-2 14:18:29
wonsky 发表于 2013-11-2 11:49 static/image/common/back.gif
浦厂209HS貌似也不咋地
也差不多,209HS转向架比长客的强些,但是小零件让人头疼的不得了。
25K时代,最好的还是四方的SW-160。
namelz52
发表于 2013-11-2 16:55:13
昆局T239/40第一组19节25T全列已经入驻客技站
hxbcnmh
发表于 2013-11-2 17:02:32
cnlon 发表于 2013-10-22 20:31 static/image/common/back.gif
一直以为25T停产了,未来是25G和CRH的天下。看来25T还是在继续。
跨越在台上的时候的确停产了,但是跨越下台以后又恢复生产了……
呵呵,虽然应该大力发展高铁,但是已经很成熟的普铁还是不能丢啊,普铁和高铁需要一个共存的时期……
哈铁昊Sir
发表于 2013-11-2 19:30:39
namelz52 发表于 2013-11-2 12:55 static/image/common/back.gif
恩,新25T,给T239/40用,预计11月20日开行
貌似说哈尔滨广州东特快换25T车底啊!
哈铁昊Sir
发表于 2013-11-2 19:31:31
昌乐火车站 发表于 2013-11-2 14:18 static/image/common/back.gif
也差不多,209HS转向架比长客的强些,但是小零件让人头疼的不得了。
25K时代,最好的还是四方的SW-160 ...
对对!抓紧把这些破烂都换成SW-160吧 恢复正常速度!
namelz52
发表于 2013-11-2 21:21:08
哈铁昊Sir 发表于 2013-11-2 19:30 static/image/common/back.gif
貌似说哈尔滨广州东特快换25T车底啊!
车底都拉到昆明了
ROY16KEANE
发表于 2013-11-2 22:02:49
哈铁昊Sir 发表于 2013-11-2 19:31 static/image/common/back.gif
对对!抓紧把这些破烂都换成SW-160吧 恢复正常速度!
SW-160K也一样140因为KD车转向架的问题才大
xz239
发表于 2013-11-2 22:57:00
本帖最后由 xz239 于 2013-11-3 05:34 编辑
哈铁昊Sir 发表于 2013-11-2 19:30 static/image/common/back.gif
貌似说哈尔滨广州东特快换25T车底啊!
您显然Out了,车体涂上了昆局昆段,而第一组车也入段了。
哈局的车体慢慢等,肯定都会出来的。
不过基于湘桂新线开通晚,估计K58会提前上25T。