xiaoliang0573 发表于 2013-10-23 18:11:34

杭州东-成都东12月底开行动车

刚杭州新闻60分上看到的，现有普速不减～～

先来者 发表于 2013-10-23 19:24:49

{:4_73:}

zkf 发表于 2013-10-23 19:27:22

看成扬州东了 吓了一跳~~不减普速是好事

南京站 发表于 2013-10-23 19:29:06



普速已经够慢了，不存在威胁。


孤独的一修 发表于 2013-10-23 21:55:24

动车和普速走向本来就不同

tsywtsyw 发表于 2013-10-23 22:00:16

蜀道难，蜀道不再难。

半山 发表于 2013-10-24 11:27:39

这个好，杭州到合肥多了一个选择。

大S 发表于 2013-10-24 11:43:55

南京站 发表于 2013-10-23 19:29 static/image/common/back.gif
普速已经够慢了，不存在威胁。

哈哈哈

3040814045 发表于 2013-10-24 12:05:23

桃太郎 发表于 2013-10-24 12:13:02

柳局玉段~~ 发表于 2013-10-24 12:18:20

到杭州的普速是不减，减了到南京的了。

1070643517 发表于 2013-10-24 18:22:19

柳局玉段~~ 发表于 2013-10-24 12:18 static/image/common/back.gif
到杭州的普速是不减，减了到南京的了。

不是说了吗 走向不一样 南京到成都 有k282 k722 k290 k1156 k696 k676 z122七班列车 不停几趟怎么保证动车客流

1070643517 发表于 2013-10-24 18:24:24

柳局玉段~~ 发表于 2013-10-24 12:18 static/image/common/back.gif
到杭州的普速是不减，减了到南京的了。

杭州到成都只有k1271 k351 k529 三班车 而且走的是沪昆铁路 对动车客流形成不了威胁

四川车迷在南京 发表于 2013-10-24 19:48:37

1070643517 发表于 2013-10-24 18:22 static/image/common/back.gif
不是说了吗 走向不一样 南京到成都 有k282 k722 k290 k1156 k696 k676 z122七班列车 不停几趟怎么保证动 ...

除了两趟南京始发的，其他几趟在南京几乎就没票，好吧？杭州这3趟都是始发车，还有宁波，上海过来的过路车。
到四川重庆方向的客流哪个地方都大，又不光是杭州，南京也很大。

杭客 发表于 2013-10-24 22:32:39

四川车迷在南京 发表于 2013-10-24 19:48 static/image/common/back.gif
除了两趟南京始发的，其他几趟在南京几乎就没票，好吧？杭州这3趟都是始发车，还有宁波，上海过来的过路车 ...

杭州这3趟也是包括路过的，现在宁波成都车不停杭州的，而且按目前的情况看，年底，杭州只增加1趟成都动车，南京会增加4、5趟成都重庆的动车，到时南京很可能会有超过10趟车去成都重庆，杭州跟南京比，很可怜了

yuxpsky 发表于 2013-10-24 22:35:00

客流大 多开急趟吧

华东車迷 发表于 2013-10-24 22:36:47

南京-宜昌的2对D车还有必要存在吗？

四川车迷在南京 发表于 2013-10-24 22:59:22

杭客 发表于 2013-10-24 22:32 static/image/common/back.gif
杭州这3趟也是包括路过的，现在宁波成都车不停杭州的，而且按目前的情况看，年底，杭州只增加1趟成都动车 ...

车再多，没票也没用，不是始发的票肯定少。

zkf 发表于 2013-10-24 23:03:36

华东車迷 发表于 2013-10-24 22:36 static/image/common/back.gif
南京-宜昌的2对D车还有必要存在吗？

为什么没有？延伸上海？那样高峰期南京根本不给票了



桃太郎 发表于 2013-10-25 00:05:57

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