大家帮我评价一下这几个换乘方式
本帖最后由 dehydro 于 2013-10-29 12:31 编辑南京-吉林
方案1：T132（南京17:40 - 山海关8:08）- K1055（山海关9:00 - 吉林19:38）
方案2：T116（南京19:04 - 徐州22:16）- T156（徐州23:18 - 长春14:52）- K7387（长春15:27 - 吉林18:08）
方案3：1462（南京16:25 - 蚌埠18:39）- T242（蚌埠19:16-长春13:23）- K7387（长春15:27 - 吉林18:08）
吉林-南京
方案1：T5316（吉林7:56 - 长春9:36）- T184（长春11:42 - 天津21:30） - T131（天津22:44 - 南京9:22）
方案2：K7334（吉林18:53 - 长春20:31）- T244（长春21:30 - 蚌埠15:56）- K551（蚌埠17:32 - 南京19:43）
方案3：K2082（吉林9:09-长春11:06）- T158（长春12:58-徐州4:11）- T65（徐州5:07-南京8:24）
方案3`：K2082（吉林9:09-沈阳北15:03）- T158（沈阳北15:34-徐州4:11）- T65（徐州5:07-南京8:24）
去程这两个和返程这三个，哪个更好？
编辑了一下，加上了3`这一备用选项。
再次编辑，南京-吉林加上了方案3
===============再次编辑的分割线===================
设计换乘路线依据：喜欢25K和25T
不喜欢D，G车，不喜欢一票直达。更不喜欢飞机。。。
有的时间安排的太紧了，跨局特快晚点的时候比较多 T132经常晚点的，而且晚点的时间都很长，怕你赶不上要换乘的车 南京-吉林 方案2
吉林-南京-方案3
只要是不晚点，这两个方案我觉得挺好 运气不好的话，前面的车晚点两个小时以上，就赶不上车啦 两个都是方案2好 T132经常晚点的，而且晚点的时间都很长，怕你赶不上要换乘的车 方案2：T116（南京19:04 - 徐州22:16）- T156（徐州23:18 - 长春14:52）- K7387（长春15:27 - 吉林18:08）为啥不直接在长春换高铁回来？ 不知楼主考虑了长白路这一现实情况没有，长春吉林间显然动车比普素性价比高 lgy2008 发表于 2013-10-24 06:59 static/image/common/back.gif
不知楼主考虑了长白路这一现实情况没有，长春吉林间显然动车比普素性价比高
可以改为K2082到沈阳北换T158
FreeSpirit 发表于 2013-10-24 06:54 static/image/common/back.gif
方案2：T116（南京19:04 - 徐州22:16）- T156（徐州23:18 - 长春14:52）- K7387（长春15:27 - 吉林18:08）为 ...
从不喜欢动车。要不方案1就可以改为T132到山海关换D73了。
T132？哈哈哈，你不知道它基本每天都得晚一个点俩点的 这样折腾的意义不大。所有方案都不看好。可能是为了追求硬座省钱。 为什么不坐K76
南京凌晨 2：00-吉林第二天7：12 realfan 发表于 2013-10-24 14:17 static/image/common/back.gif
为什么不坐K76
南京凌晨 2：00-吉林第二天7：12
以合理换乘为荣，以一票直达为耻~~~
K2082或者K78直达多好 本帖最后由 dllth2011 于 2013-10-24 14:40 编辑
今天查，南京飞长春的，31日之后机票是370元，加上税费共550元，你从南京飞到长春，然后从龙嘉机场站直接坐动车到吉林市就行。你有坐火车卧铺那个钱，坐个飞机，也差不多够了。 今天查，南京飞长春的，31日之后机票是370元，加上税费共550元，你从南京飞到长春，然后从龙嘉机场站直接坐动车到吉林市就行。你有坐火车卧铺那个钱，坐个飞机，也差不多够了。不坐飞机的话，你从南京坐高铁到天津，从天津坐普通车卧铺到吉林市就行，或者天津到长春坐动车，长春到吉林也动车。从南京到吉林市，也有直达的列车啊，宁波到长春的车，图们到上海的车，都经过这两个城市啊
2082直达多好~~回南京那个3和4我怕你半夜起不来……一觉坐到泰州去了……
回吉林你还敢坐T132……我在南京6年了都不敢尝试这车……
页:
[1]
2