盛光祖与俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁在京会谈
http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2013/1024/20131024092446296.jpg图为盛光祖与亚库宁签署会谈纪要后亲切握手。本报记者周德民 摄
10月22日下午，中国铁路总公司总经理盛光祖与俄罗斯铁路股份公司总裁亚库宁在北京就加强中俄两国铁路合作举行会谈。双方在务实友好的氛围中，就共同关心的中欧国际集装箱运输、铁路基础设施建设、推进铁路改革等问题广泛交换了意见，达成重要共识。
盛光祖首先对亚库宁率俄罗斯铁路股份公司代表团来华访问表示热烈欢迎。他指出，在中俄两国领导会晤期间，在中国铁路实行政企分开管理体制改革之后，中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司举行会谈，是新形势下深化中俄铁路合作的良好开端，对于开创两国铁路合作共赢新局面、更好地适应中俄深化全面战略协作伙伴关系具有重要意义。亚库宁表示非常高兴能与中国同行就加强铁路合作进行会谈，认为中俄两国铁路的合作对两国关系的发展非常重要。
在会谈中，双方一致认为，长期以来，中俄铁路作为战略性的合作伙伴，一直保持着友好合作关系，有着相互支持、相互合作的优良传统，为服务两国经济社会发展做出了重要贡献。双方表示，要适应新的形势要求，进一步加强相互合作，推动中俄铁路合作迈上新的台阶。
双方一致同意，共同构建中欧国际铁路集装箱运输大通道，通过采取加强运输组织、完善沟通协调机制等措施，充分发挥国际铁路联运的优势，吸引更多的货物通过铁路运输，实现中俄铁路双赢和沿途各国铁路多赢。
双方表示，要加强协作，共同努力，加快推进同江至下列宁斯阔耶跨境铁路桥项目建设，力争早日开工建设并发挥作用。双方认为，中俄两国铁路在高铁建设、旅客运输、电子信息交换、铁路体制改革等方面都有着广阔的合作前景，可以相互学习借鉴对方经验，进一步促进两国铁路发展。
会谈后，盛光祖和亚库宁分别代表中国铁路总公司和俄罗斯铁路股份公司签署会谈纪要。
中国铁路总公司副总经理胡亚东、卢春房以及中国铁路总公司、俄罗斯铁路股份公司有关部门负责人出席会谈和签字仪式。
来源：人民铁道报
希望多多开通国际列车！！！ 日本（东北）新干线正线线间距4.3米，最小曲线半径4000米，2013年运营最高速度从原有320公里/小时提升至330公里/小时。
德国ICE3（科隆-法兰克福新线）正线线间距4.7米，最小曲线半径3500米，特殊情况下3350米，运营速度300公里/小时，最高运营速度330公里/小时。（德国新建高速铁路最小曲线半径已经提升至4400米--7000米）
法国TGV（巴黎-斯特拉斯堡，新建）正线线间距4.8米，最小曲线半径一般情况7200米，设计速度目标值400公里/小时，部分路段最高速度450公里/小时。
高铁不复速，中国梦怎么进行下去？
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