粤未来三年大手笔投入铺铁轨建高速 铁路增1397公里
大手笔投入铺铁轨建高速交通基础设施建设成为重中之重助广东经济发展提速
近日，广东省领导频频到贵广南广铁路等地“督战”。未来三年，广东将大手笔投入1.41万亿元，建460个重大项目，其中轨道交通、高速公路等交通基础设施建设为重中之重，它们将为未来广东加快发展及区域协调发展夯实良好基础。
广东省统计局最新发布的数据显示，前三季度，广东固定资产投资稳定增长，基础设施投资保持较快增长，累计完成固定资产投资15341.55亿元，增长18.2%，增幅同比提高4.3个百分点。
广州地铁里程将超500公里
广州地铁六号线二期的高塘石站工地上，工人们正在热火朝天地施工。2016年年底前，市民将能乘坐该线路通达萝岗。“到2016年底，广州总共要新建成12条（段）284公里地铁线路，新建成开通线路总里程将超过以往20年的总和。”广州地铁公司副总经理竺维彬表示，届时，广州地铁总里程将超过500公里，线路遍及增城、从化等广州市十二个区和县级市，日均客流超过1000万人次，“相当于每天搬动超过大半个广州市的人口”。
记者了解到，除六号线首期今年底将开通试运营外，六号线二期、七号线、九号线和广佛线西朗至沥滘段土建工程已形成施工高潮。此外，根据国家批复的广州市新一轮轨道交通建设规划，广州还要新建四号线南延段、八号线北延段、十一号线、十三号线首期等7条地铁。广州市发改委估算，这7条线路的总投资约1241亿元。
将新增铁路里程1397公里
连接省内以及出省的铁路也在快马加鞭建设中。广铁提供的数据显示，未来三年内，预计广东省内铁路营业里程达4445公里，比目前增加1397公里，广东省“两小时经济生活圈”将初现端倪。其中，高铁方面将建成厦深、贵广、南广等5条铁路，新增高铁里程869公里；普铁方面将建成赣韶铁路等3条铁路，新增普铁里程118公里；城际铁路方面将建成莞惠城际、佛肇城际等4个项目，新增城际铁路里程279公里。
截至8月底，全省共有10个铁路路网项目正在建设。目前，厦深铁路正在联调联试，争取在今年年底前开通。届时，广州、深圳市民可乘坐高铁在3小时内直达潮汕地区。广东省长期研究铁路的金一兵教授表示：“铁路投资建设将极大地带动一大批相关产业发展。”据相关资料，轨道交通投资1元可带动GDP约5元，而未来三年，广东轨道交通建设投资将超过2000亿元。
7个高速公路项目年底建成
在高速公路建设方面，到后年底，广东省将实现“县县通高速”的目标。据省交通部门介绍，2013年至2015年全省新建成高速公路1316公里（扣除改扩建项目，下同）。其中，今年底将建成7项203公里，分别是：二广高速怀集支线、云罗高速双东至榃滨段、梅大高速三角至大埔段、广明高速延长线、深圳市梅观高速扩建工程、广深沿江高速公路广州至东莞二期、广深沿江高速公路深圳段。
根据《广东省2013年至2017年高速公路建设计划》，至2017年全省共建设高速公路项目69项、79个路段，共计5464公里，总投资7226亿元。到2017年底全省高速公路通车总里程达到8140公里。届时，国家高速公路网规划项目在广东境内将实现无断头路，出省通道和粤东西北连接珠三角通道全面联通，与陆路相邻省区开通4条以上高速公路省际通道，出省高速公路通道由现在的12条增加至24条。
羊城晚报记者 黄宙辉
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