列车播音员是不是什么人都可以担当?
下午从蚌埠坐15:19开的K376(上海——西宁),列车从蚌埠站启动后列车播音员播报:列车现在已从蚌埠站开车了...列车行驶在江苏境内,前方到站是宿州站。播音员的地理是不是化学老师教的?这么错误的情况铁路局会不会处罚的? 前方到站是苏州站,估计楼主听错了。 本帖最后由 出云银河 于 2013-10-27 19:22 编辑cvr 发表于 2013-10-27 19:16 static/image/common/back.gif
前方到站是苏州站,估计楼主听错了。
想想也不可能啊,蚌埠开出一站到苏州啊?
再说那个播音员也是没事找事,用得着告诉人家现在在那个省境内吗?只要把下站到站时刻报下就好了。 出云银河 发表于 2013-10-27 19:21 static/image/common/back.gif
想想也不可能啊,蚌埠开出一站到苏州啊?
再说那个播音员也是没事找事,用得着告诉人家现在在那个省境内 ...
估计青藏公司的MM不了解华东这边情况,以后干脆放录音得了,还是标准普通话。
出云银河 发表于 2013-10-27 19:21 static/image/common/back.gif
想想也不可能啊,蚌埠开出一站到苏州啊?
再说那个播音员也是没事找事,用得着告诉人家现在在那个省境内 ...
千真万确是说了一句:列车行驶在江苏境内。
寻下午坐这列火车的网友 宿州,苏州... cvr 发表于 2013-10-27 19:16
前方到站是苏州站,估计楼主听错了。
K376蚌埠站开车是上行,前方到站不可能是苏州。。。 确实,蚌埠无论如何都不是江苏的
现在专职播音员少的可怜了。几乎都是车厢乘务员兼职。很苦逼的。
出云银河 发表于 2013-10-27 19:21 static/image/common/back.gif
想想也不可能啊,蚌埠开出一站到苏州啊?
再说那个播音员也是没事找事,用得着告诉人家现在在那个省境内 ...
呵呵,画蛇添足了!列车应该放标准录音。 是的,没有专职的的播音员就放标准的录音好了,如果是碰上口齿不清的列车员代播确实悲剧了,听都听不清楚 为什么我总觉得列车的播音员讲话都是一样的???? yunkaiji 发表于 2013-10-28 05:44 static/image/common/back.gif
没有播音补贴吗?
至少应该有点现成的台词读读吧?不能信口雌黄的。
这就是大力推行的减员增效政策,补贴200+,还得当心扣钱,培训就上岗,效果你懂的。
广播室要求离人关机关电源,防止短路着火,而现在很多车频繁停站,到站前要广播,然后开门关门换票打扫,接着回去广播,多苦逼你懂的。
列车行驶在安徽境内,前方到站是宿州站。主要是蚌埠前的南京是江苏,宿州后的徐州也是江苏!播音员地理没学好。 南京站 发表于 2013-10-28 13:43
这就是大力推行的减员增效政策,补贴200+,还得当心扣钱,培训就上岗,效果你懂的。
广播室要 ...
干脆像K8252一样,直接外面叫一声算了。 现在高铁的广播员貌似也是列车员担任的吧。 某次K737,蚌埠开出,滁州还没过(09年),就说行驶在江苏境内了 你就当宿州市江苏的不就完了。管他地里是谁教的。有可能没人教,自学成才呢 h-r 发表于 2013-10-28 17:07 static/image/common/back.gif
干脆像K8252一样,直接外面叫一声算了。
你说的城际列车,时间短。要是过夜车你喊来喊去的会被投诉死的。。。
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