顺手翻页
lixin 发表于 2013-10-28 09:27 static/image/common/back.gif
就是第五条有两个、第八条有一个已经发生变化了，第八条的变化就是转到滨州线上来了。
这么说K296还未必升级特快呢，哈局也是什么好事都可着滨州线来，牡丹江和佳木斯就得捡剩下的，结果牡佳高兴半天有一个还没得到！
其实,牡丹江和佳木斯覆盖的城市更多: 鸡西，鹤岗，双鸭山，七台河，密山，绥芬河，富锦，同江，亚布利，海林，尚志，阿城；而齐齐哈尔就覆盖大庆，肇东，嫩江，加格达齐和讷河。
不太希望K548延长的到成都~
西安上学的这么多同学 都要转战K128了吗？
本帖最后由 Q神 于 2013-10-28 15:48 编辑
ROY16KEANE 发表于 2013-10-28 13:44 static/image/common/back.gif
现在Z81必斩无疑
不斩怎么办？瞎放消息不需要承担后果的人太多了……
我觉得吧 81砍不掉的 估计是194的车体给60
新开的广州东特快经由也会很有意思 估计不会是京广了 可能京九的
走霸州还是德州换向呢？走德州开个先河吧
Q神 发表于 2013-10-28 15:46 static/image/common/back.gif
不斩怎么办？瞎放消息不需要承担后果的人太多了……
我觉得吧 81砍不掉的 估计是194的车体给60
就是像t253那样的吧？无理由瞎猜啊
Q神 发表于 2013-10-28 15:46 static/image/common/back.gif
不斩怎么办？瞎放消息不需要承担后果的人太多了……
我觉得吧 81砍不掉的 估计是194的车体给60
新开长春广州特快我听说是德州换向
另外，听闻新开这车的这4组车体里面有2组来自Z194。
所以只能是60去自己筹2组25T了，下来的25K给Z194。
Z81我觉得吧，沈阳局不想停，不过部里要沈阳局停，沈阳局也没办法，就跟2018一样。
哈局安达段 发表于 2013-10-28 11:30 static/image/common/back.gif
安达车已经很少了，你去12306查11月1号之后的，快哭了，这下经过安达的火车就更挤了
哈哈。习惯就好
lixin 发表于 2013-10-28 09:27 static/image/common/back.gif
就是第五条有两个、第八条有一个已经发生变化了，第八条的变化就是转到滨州线上来了。
哦，难道要给大庆加趟进京的特快？
哈西不是要开高铁进沪吗，K58又升T，彼此不矛盾吗
哈局应相应有再调进DF11G-01**的消息吧？
本帖最后由 齐段T48 于 2013-10-29 00:50 编辑
飞翔的火车 发表于 2013-10-28 21:29
哦，难道要给大庆加趟进京的特快？
小道，齐齐哈尔吃肉，大庆跟着沾点光
星河悟饭. 发表于 2013-10-28 21:35 static/image/common/back.gif
哈西不是要开高铁进沪吗，K58又升T，彼此不矛盾吗
有点儿安全感的部长/总裁都不会怕25T特快的存在会影响高铁客流。要这么说京广怎么还让T89升级了？
消息属实？
是K296还是K340不能用25K了呢？是不是因为K340必须用三组啊？哈局没有自筹的那组？
y12551 发表于 2013-10-28 15:00 static/image/common/back.gif
其实,牡丹江和佳木斯覆盖的城市更多: 鸡西，鹤岗，双鸭山，七台河，密山，绥芬河，富锦，同江，亚布利，海林 ...
话虽如此，但齐市起码是老省会。一重老厂也在。
齐段T48 发表于 2013-10-28 23:40小道，齐齐哈尔吃肉，大庆跟着沾点光
看来有可能是K40要发达了啊。然后下来的机供给339
D11/12 发表于 2013-10-28 16:03 static/image/common/back.gif
新开长春广州特快我听说是德州换向
另外，听闻新开这车的这4组车体里面有2组来自Z194。
所以只能是60去 ...
就是看沈局弄了多少25T呗，要是2组估计就得停运Z81了，要是4组的话或许就不停了呢……
沈杭88次 发表于 2013-10-27 23:09沈阳到上海的动车很有优势，大连到上海的飞机很有优势，动车也不会少客流，像我在南京，感觉辽宁人以出差 ...
哦，原来我还合计沈沪之间要是再开行动车，如果不是卧铺的话没什么优势呢，呵呵
y12551 发表于 2013-10-28 15:00其实,牡丹江和佳木斯覆盖的城市更多: 鸡西，鹤岗，双鸭山，七台河，密山，绥芬河，富锦，同江，亚布利，海林 ...
似乎大庆现在有各方面超越齐市的趋势，交通上大庆也在爆发