4轴4800KW的HXD1D会不会更经济？
本帖最后由 XW712 于 2013-10-29 22:16 编辑对象：平原地区25G和25T，各种行包车。
缺点：起停时间比六轴1D长点，大长坡慢，但在客货混排的老线上，应该说问题不大。
优点：便宜，容易维护，轴重大些。
http://bbs.hasea.com/thread-495414-1-3.html 6轴车势必主流啊，还没听说4轴车的消息 {:4_73:} 即使上4轴准高速客运机车， 目前最大功率也可以做到6400KW。如果是4800和现在的SS8比没什么优势。 chasms 发表于 2013-10-31 13:21 static/image/common/back.gif
即使上4轴准高速客运机车， 目前最大功率也可以做到6400KW。如果是4800和现在的SS8比没什么优势。
SS8好象是3200KW还是3600KW吧
本帖最后由 XW712 于 2013-11-6 19:27 编辑
机供800KW，那么把主变做成4800+800=5600KW，这样每个轴就可以实打实分到1200KW，进一步缩小和1D的起停差距。 XW712 发表于 2013-11-6 19:24 static/image/common/back.gif
机供800KW，那么把主变做成4800+800=5600KW，这样每个轴就可以实打实分到1200KW，进一步缩小和1D的起停差距 ...
还是那个问题：既然现在HXD系列的轴功率最大都可以做到1600KW，为什么你还要坚持用1200KW的轴功率？客机的功率难道不也是越大越好么？
4轴客机比6轴客机的优势是运行平稳性，功率还是越大越利于加速和爬坡。 chasms 发表于 2013-11-7 15:07 static/image/common/back.gif
还是那个问题：既然现在HXD系列的轴功率最大都可以做到1600KW，为什么你还要坚持用1200KW的轴功率？客机的 ...
打滑还厉害呢。30吨轴重下，这个1600KW轴功率要比这个强的多，现在25吨轴重下就是鸡肋而已。 huamao_zhh 发表于 2013-11-7 17:26 static/image/common/back.gif
打滑还厉害呢。30吨轴重下，这个1600KW轴功率要比这个强的多，现在25吨轴重下就是鸡肋而已。
这个说法只是针对货运机车，动辄想干6000吨。
对于客机来说，只有1100吨，不存在这个问题。
chasms 发表于 2013-11-7 15:07 static/image/common/back.gif
还是那个问题：既然现在HXD系列的轴功率最大都可以做到1600KW，为什么你还要坚持用1200KW的轴功率？客机的 ...
如果只是25G的大面积使用的话，4800kW+23吨轴重足够使用了。但楼主说和HXD1D相比，显然4800kW就有明显不足了。
和HXD1D能差不多的只能是6400kW机车，效果差不太多，更经济些。
本帖最后由 XW712 于 2013-11-7 18:57 编辑
asoya 发表于 2013-11-7 17:58 static/image/common/back.gif
如果只是25G的大面积使用的话，4800kW+23吨轴重足够使用了。但楼主说和HXD1D相比，显然4800kW就有明显不足 ...
我说的更经济，指的是整体上。如果25GT的在平原上的比重比较大，那么4轴1D大量替代6轴1D运转在老线，总的性价比更高。当然，这个是需要总体测算，才能下结论的。
chasms 发表于 2013-11-7 15:07 static/image/common/back.gif
还是那个问题：既然现在HXD系列的轴功率最大都可以做到1600KW，为什么你还要坚持用1200KW的轴功率？客机的 ...
{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:} 傻得很 发表于 2013-11-7 18:17 static/image/common/back.gif
4800kW在千分之13的坡道上跑不到120，
7200kW的拉25T在这样的坡度上也就120，到不了160。不一回事么。
非得追求啥坡道上都能到最高速度？ XW712 发表于 2013-11-7 18:56 static/image/common/back.gif
我说的更经济，指的是整体上。如果25GT的在平原上的比重比较大，那么4轴1D大量替代6轴1D运转在老线，总的 ...
你想包括25T跑160的话，4800kW功率是不够的，也就是能比SS9G/7E直流车稍微强点罢了，得上6400kW才能满足更多要求。
HXD3C的四轴版对付25G还差不多。速度低，也不需要太高的功率，拉个快速行包也非常合适。 asoya 发表于 2013-11-7 21:32 static/image/common/back.gif
你想包括25T跑160的话，4800kW功率是不够的，也就是能比SS9G/7E直流车稍微强点罢了，得上6400kW才能满足更 ...
1、比SS9G/7E强一点，为什么拉25T还不够？满足更多要求固然好，不过我说过，得看这种需求占多大比例。
2、我承认4轴6400KW更好，为什么当初HXD1B，3B的4轴160版本都没有出现？因为跨越？
傻得很 发表于 2013-11-7 22:01 static/image/common/back.gif
7200KW在千分之13的坡度上还是不止120的，起码144以上，到千分之18的坡度上，跑120还差不多。
所以说7 ...
12~13‰是120上下，18‰只有八九十的速度。这些常见数据都搞混了？