贵广高铁阳朔站:别具一格建在桥上对接旅游
http://www.peoplerail.com/rail/uploadfile/2013/1030/20131030074856842.jpg桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。从贵广铁路建设指挥部了解到,正在建设中的阳朔火车站也别具一格,站台建在高架桥上,与一级公路连接,对接旅游。
据了解,阳朔火车站是贵广高铁线上最大的中间站,共6股道、两个站台,由中铁四院设计,目前已完成站房方案设计。阳朔火车站站房建筑面积10000平方米,外部体现桂北民居风格,内部则功能齐备,装饰精致。由于阳朔火车站所在地地势高差大,进入车站的轨道无法铺开,因此只能设计多线高架桥,让车站的站台建在高架桥上,形成侧式线下站。阳朔火车站所在的多线特大桥,全长834米,大桥各个桥墩的宽度都不一样,以便以后铺设的轨道由双线变四线,由四线变六线。
中国旅游名县阳朔,素以山青、水秀、洞奇、石美四大景观特色闻名于天下。迄今,已有150多个国家、300多位总统、总理等到过阳朔观光考察。目前国内来到阳朔旅游的主要以西南地区和珠三角地区的游客为主。贵广高铁开通后,从贵阳、广州到阳朔的时间将大大缩短到2个小时左右,周末来阳朔休闲的人会更多,阳朔火车站的建成开通将极大地带动阳朔旅游的快速发展。
据了解,为了更好发挥阳朔火车站的作用,阳朔县目前已规划好了一条连接火车站和阳朔县城的一级公路,这条公路全长30公里,设计时速为80公里。届时随着这条一级公路的建成,旅游专线可从阳朔火车站开通到县城,游客下车后就能很方便地到阳朔各个旅游点。
来源:新华网
没看明白,站台建在高架桥上,与一级公路连接,什么意思?看图上好像是平行公路,而且站台没有雨棚? 余杭不就是这样的吗?有什么特别? 到县城竟然要30公里 nflove 发表于 2013-10-31 09:59 static/image/common/back.gif
到县城竟然要30公里
有多少城市的高铁车站距离市中心低于30公里的。 应该是缺少平地,沿山坡往外架桥吧。 {:4_73:} 虹桥路站 发表于 2013-10-31 12:16
有多少城市的高铁车站距离市中心低于30公里的。
这样的话,会不会桂林下车还近点。。。 好多丘陵地带的车站都这样啊,没什么特别啊 这火车站建的是够别具一格的了,不知后院的两层厢房是干什么用的. QQme 发表于 2013-10-31 16:23 static/image/common/back.gif
这样的话,会不会桂林下车还近点。。。
桂林市区到阳朔还有60多公里,而且阳朔站在兴坪,兴坪本身就是去阳朔的最热目的地之一,漓江最漂亮的就在兴坪段。
跟渭南北站是一个模式的嘛!
渭南北站即将扩建成3站台8道的高铁客运站,当年好像是全国第一个建在高架桥上的高铁站吧。
不错,不错明年快快通车,通车从贵阳站到桂林北站了··哈哈 我觉得线下站优势不少,容易组织交通,而且造价并不高
地面站需要建造更多的辅助设施,而且铁路上下坡需要更多的造价和耗费 无烟客运专线 发表于 2013-11-1 00:49 static/image/common/back.gif
跟渭南北站是一个模式的嘛!
渭南北站即将扩建成3站台8道的高铁客运站,当年好像是全国第一个建在高架桥 ...
正面外观远没有渭南北站气派和现代,有点象小学. 这特噶把那个 唉 毛呢呢 高架线下站也是一种很好利用了空间的规划设计。应该挺有特色的。 无烟客运专线 发表于 2013-11-1 00:49
跟渭南北站是一个模式的嘛!
渭南北站即将扩建成3站台8道的高铁客运站,当年好像是全国第一个建在高架桥 ...
沿海铁路永嘉站也是高架站 桥上车站又不是它独一个...
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