明年乘火车能充电了 你知道插座装在哪吗！
明年乘火车能充电了 你知道插座装在哪吗 2013-10-30最近，有关火车充电插座的事儿正被热烈讨论着。北京铁路局官方微博证实，目前已对北京、上海、广州的空调列车完成了电源插座的通电改造，预计2014年春节前将完成局内所有空调车的改造，随后，郑州铁路局、成都铁路局均跟进。看来，明年春节，旅客就不用担心火车上手机、电脑没电了。
同时从苏州铁路部门了解到，目前高铁、部分动车上早就设有插座，并且介绍了插座分布的位置。不过需要提醒的是，列车上的电源插座，只允许笔记本电脑、手机、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器等五种电器的使用。
多地至上海方向列车可以充电
“乘坐空调列车，手机电脑可以充电”的微博，最早出现在北京铁路局的官方微博上，“北京铁路局已对北京、上海、广州的空调列车完成电源插座的通电改造。预计2014年春节前，将完成局内所有空调车的改造工作。”接着，成都铁路局也证实，目前，成都至北京、上海、广州的约41趟空调列车已经可以使用交流插座。预计明年春运前，将实现交流插座“全覆盖”。随后，郑州铁路局也跟进作同样表态。
尽管目前上海铁路局未发布消息，但上述三个铁路局开往上海的空调列车均已可以使用插座。而且消息来源中很明确，此举是根据中国铁路总公司的通知，“各车辆段对所有空调车内的电源插座通电”，因此上海铁路局管内的空调车也在通电范围内。
不过，铁路部门提醒，此次开放的AC220V交流插座仅限手机、电脑、平板、电动剃须刀、移动充电器充电，不支持大功率电器设备。因此，此前网友调侃的“坐着火车吃火锅”看来暂时还实现不了。
高铁、动车插座都分布在哪里
其实，对于习惯了乘坐高铁、动车的苏州市民来说，在火车上充电或许并不是新闻，很多人可能都有过这样的经历。来自苏州铁路部门的消息，目前正在运行的动车和高铁上都有开放的220V电源插座，可供旅客充电使用。
据介绍，高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关，一部分老式动车组上，在每节车厢的两头会设置一个充电插座；另外一部分新型动车组上，每排座椅下方会设置一个充电插座。此外，一等座的插座设置会比二等座更密一些。其实，关于高铁动车上的充电插座，在沪宁城际高铁和京沪高铁开通前后，各家媒体都报道过，是一项方便旅客的功能设施。
据上海铁路局动车段介绍，高铁动车的车型是一个逐步提升的过程，车上的各项设施也随着车型的提升在逐步更新改进，像比较早的车型CRH2型车，车上的充电插座设置就会少一些，不管是一等座还是二等座。而目前在沪宁城际和京沪高铁上跑的动车组，是新老车型混跑，因此旅客乘坐不同车型，所获得的设施功能体验是不一样的。
另外，现运行的部分空调车上也有开放的电源插座，这些插座大多集中在洗手台、软卧车厢等位置。
我还是没能看出来普速空调的插头在哪里。。。 机供车软卧车厢一个包间一个插座 苏京直特 发表于 2013-10-31 10:10 static/image/common/back.gif
机供车软卧车厢一个包间一个插座
下次带个拖线板过去，惠及大众 其实普速每节车厢的乘务室都有插座，要不列车员在车上怎么混？
像25T这样的车，不需要运转车长的，检车在列尾核对风压的对讲机，也是靠车上插座充电的，所以媒体这个爆料，真是弱爆了。只是一直不对外用而已，一些新车型，比如动车，DC600V集便器直供电25G车，都有AC220V的插座，只是铁路工作人员会提醒你，最好少用，列车上的电压不稳定。
还有，是直供电交路的车次，司机的饭都是餐车提供。所以餐车用电，也是有电磁炉的，其他车厢只是没装。
再则，三进车，CA都不准是烧煤的，全部改造成烧电的。 绿野仙踪319 发表于 2013-10-31 12:08 static/image/common/back.gif
其实普速每节车厢的乘务室都有插座，要不列车员在车上怎么混？
像25T这样的车，不需要运转车长的，检车在列 ...
一直听说电压不稳，到底有多不稳？现在手机笔记本的电源基本都是110v-240V自适应，难道不稳到超过这个幅度？
过分相时峰值可能会很变态
还特么想吃火锅，那只有上机车了
两台劈相机，可劲造吧 呵呵，火锅的功率与列车的功率是小巫见大巫啊 zhangly 发表于 2013-10-31 21:11 static/image/common/back.gif
呵呵，火锅的功率与列车的功率是小巫见大巫啊
关键看该回路的容量，车厢插座肯定不灵
Mikuframt 发表于 2013-10-31 09:52 static/image/common/back.gif
我还是没能看出来普速空调的插头在哪里。。。
列车员工作间
页:
[1]