北京广的车还没有南京广的车多吧??广铁开了不少在南京广管内列车, 京局的管内车在北京广上才几辆??
因为南京广面积大，况且有长沙这个省会大城市，所以车多。
北京广面积小，主要列车位于京石之间，因此，其它地方相对车少，现在京太又不算管内车了，但是怀广算管内车。
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-11-3 19:11 编辑
傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-3 14:32 static/image/common/back.gif
这些地方也可以先坐到省城，再中转啊
那得看什么情况，大面积的逆向行车就麻烦了，您从晋江到武汉，您从福州到太原，从武汉倒车是顺向，十分方便。但如果是逆向倒车，如果从福州到广州，那您就会感觉很麻烦。
sdjnsxguchuan 发表于 2013-11-3 22:25 static/image/common/back.gif
华东说是因为车体和人员不够，线路才这么走的。。这样走能省一组车底
有车底也不会有什么新路，就跟延吉狗肉馆的厨师一样，即便会做广东蒸菜，也不会在饭店做。
快价慢速列车 发表于 2013-11-1 19:16 static/image/common/back.gif
这样走不是不可以的问题，而是不流行。就和那驴肉馆，狗肉馆一样。都是本店流行的菜，而绝没有非本店特色 ...
这车是南局开吧,不知道话语权在总公司还是在南局?
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