郑局郑段SS9G 发表于 2013-11-1 19:59:28

焦柳线关林到汝州段惊现郑局乡段SS4G

下午坐K590从汝州去焦作，在庙下站与一列货车相遇，这列货车用的是郑局乡段的SS4G牵引，焦柳线关林往南的货车用的都是郑局洛段的6K或SS6，为何会出现郑局乡段的SS4G牵引的货列？

焦作始发进京车 发表于 2013-11-1 20:26:03

或许是因为关林站改造，货列改在平西换挂？也可能车上运载有急需物资，为了赶时间就把换挂给省了。

fmpc 发表于 2013-11-1 21:43:23

1.关林以南已经出现了郑洛的SS4，是你不知道；

2.已经有很多人在襄北见了郑乡的SS4，可能是担当侯马北直下襄阳北的货机交路

cgs 发表于 2013-11-2 08:47:57

这事多了，我还在东陇海见过郑局月段的西瓜，西陇海甚至出现过京局津段的小北京。

焦作始发进京车 发表于 2013-11-2 09:49:29

你那是在新乡机务段和月山机务段合并之前见的吧？貌似2005年两个机务段合并之后，原先配属月山机务段的机车，车身上的“月”全被涂改成了“乡”。到现在有些机车车身上的涂改痕迹还很明显。

新曙光 发表于 2013-11-4 10:09:49

09年就见过,不稀罕

广铁泽林段 发表于 2013-11-4 15:07:49

很正常，你在徐州也能见到郑局乡段4改！你见的应该是洛阳的车还没改配属

平局丰段 发表于 2013-11-7 09:30:52

本帖最后由 平局丰段 于 2013-11-7 09:35 编辑

很早以前都见了，以前K7952/1走汝州时还用过郑局的SS８牵引呢，　现在的K84/83还用SS7E牵引。
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