社区 › 铁路时空 › 张家口至北京城铁年内开工 建成后抵京不到一小时

QQme 发表于 2013-11-5 22:12:49

太极高手 发表于 2013-11-4 13:37 static/image/common/back.gif
看了别人贴的一个图，起点好像从北京北改到丰台了。

有图么？

QQme 发表于 2013-11-5 22:13:21

lys0313 发表于 2013-11-5 18:37 static/image/common/back.gif
今天看到一则新闻说北京张家口申办2022年冬奥会，如果说能成为候选城市的话，是不是可以促进京张城际尽早的 ...

我相信是350了。。。

suffer1901 发表于 2013-11-5 22:46:10

放丰台也许是个不错的选择。如果选北京北，难免陷入扯皮之中。

clw9981 发表于 2013-11-5 23:11:10

Ctrlroad 发表于 2013-11-5 21:49 static/image/common/back.gif
2019延庆的世界园艺博览会是已确认举办的

京张高铁过延庆县 从八达岭长城下经过

h-r 发表于 2013-11-6 01:20:57

中国东方红 发表于 2013-11-4 13:31
到底是客专（高铁）还是城际？

管他叫什么，只是个名字而已。

lys0313 发表于 2013-11-6 06:32:04

h-r 发表于 2013-11-6 01:20:57 static/image/common/back.gif

管他叫什么，只是个名字而已。

名字不一样是不是性质就不一样了？高铁只能跑G和D，客运专线普速车也能跑了，不知道我理解的对不对？请指教

乐天笑月 发表于 2013-11-6 09:11:55

估计这次申请只是热身，就像申请2000年的奥运会。按照中国传统，尾数是6.8等是吉祥数字，所以2026年申办成功就可以了。====不利因素见下面报道

2013年11月06日05:41|来源：新京报
2022年冬奥会提交申办的截止时间是11月14日，目前挪威的奥斯陆、波兰克拉科夫、乌克兰利沃夫、瑞典厄斯特松德和德国慕尼黑均有意申办，哈萨克斯坦的阿拉木图今年8月已正式提出申请。

　　北京申办面临的一个尴尬的问题就是国际奥委会不成文的规定——一大洲不能连续举办两届奥运会。2018年冬奥会在韩国平昌举行，2022年冬奥会能否还留在亚洲？更不利的局面是，2020年夏奥会也在亚洲（东京）举行，如果北京申办成功，那真是打破了国际奥委会的惯例。

　　此外，北京的雾霾天问题也是北京申办的一大劣势。如何有效治理大气污染，还北京一片蓝天，让运动员们、老百姓们能够在清新的空气下比赛、生活，这些都是北京必须做出的承诺

33221144 发表于 2013-11-6 10:43:01

北京人同意了么？

太极高手 发表于 2013-11-6 15:51:54

不保证真实哈。

Ctrlroad 发表于 2013-11-6 16:17:14

太极高手 发表于 2013-11-6 15:51
不保证真实哈。

真实的1909年通车的京张铁路

太极高手 发表于 2013-11-6 17:36:16

Ctrlroad 发表于 2013-11-6 16:17 static/image/common/back.gif
真实的1909年通车的京张铁路

晕。当年的起点难道不是现在的北京北？

yusong2010y 发表于 2013-11-6 17:55:57

希望可以尽快开工。

QQme 发表于 2013-11-6 19:11:53

33221144 发表于 2013-11-6 10:43 static/image/common/back.gif
北京人同意了么？

如果能改善空气质量，估计多数北京人会同意，这个利大于弊吧

武广深 发表于 2013-11-7 01:46:00

申奥了，赶紧修吧

Fdcylingses 发表于 2013-11-7 11:42:59

当年的起点难道不是现在的北京北？广安门-北京北那段后来被拆...

andeman 发表于 2013-11-13 10:29:16

设计时速每小时２００公里至３５０公里之间？这个好模糊啊

yangyang321001 发表于 2013-11-13 18:46:22

不管时速是200还是350，修通了张家口和内蒙的乘客都会非常高兴的

serious 发表于 2013-11-14 12:25:02

主要麻烦还是在北京段，具体说就是北京市区段！

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