wewewewewei
发表于 2013-11-7 10:12:37
顺手翻页
dllth2011
发表于 2013-11-7 10:14:45
如果冬季，哈西--津西跑G，那么哈大也得跑G，这显然是不可以的。冬季都要跑D。这样，从大连北--天津西、沈阳北--天津西、长春--天津西的D字头，也会缩短运行时间了，好事！
lixin
发表于 2013-11-7 10:28:08
12月1日哈大段上可能会有5对直通G车，哈大本线应该还是降为D。停运5对直通D车。
梦想沈本特快
发表于 2013-11-7 11:05:11
dllth2011 发表于 2013-11-7 10:14
如果冬季，哈西--津西跑G，那么哈大也得跑G，这显然是不可以的。冬季都要跑D。这样，从大连北--天津西、沈阳 ...
哈津G车的“G”体现在了津秦段，和哈大没有关系
chinastar
发表于 2013-11-7 11:19:34
zhaoyang28 发表于 2013-11-7 07:52 static/image/common/back.gif
现在走津山8个小时，开了津秦提速1个小时，坐等票价。最理想是哈大300+秦沈250+津秦300，标杆车5个半以内
恩，这才是真正G车速度。
11111
发表于 2013-11-7 12:53:45
冬图时就不能先开个D，等明年夏图时再升G？
北国雪9
发表于 2013-11-7 13:15:24
秦沈算高铁吗
wd412405
发表于 2013-11-7 13:20:13
这么早就是为了一天往返，不过6点30实在也太早了……
suffer1901
发表于 2013-11-7 13:50:08
对比一下目前的津哈D，时间缩短了1小时左右，时刻差了太多，还要涨价
kd189190
发表于 2013-11-7 17:37:18
哈局担当的啊
无尽的爱
发表于 2013-11-7 20:45:55
还是过夜好天津那么大就找不出个停车的地方啊