新火车南站计划下月竣工
在市民期待的目光中，新火车南站拔地而起。“宁波”两个红色大字近期将正式挂牌，高高矗立在车站楼顶。 经过三个多月的奋战，目前新火车南站的装修已经步入尾声。其中，外立面基本完成，市民途经南站区域就能一睹新车站的风采。顺利的话，到下个月，新火车南站将竣工。下个春运，市民或许就要来这里候车了。 新火车南站的站房距离地面大约有30多米，相当于10层楼房高。整个车站呈流线型，中间高，两侧低。车站的装修风格简约大气，玻璃幕外墙，内部的主色调是白色。地面采用白灰色的花岗岩，墙面则是白色铝板和背漆玻璃。今后一走进车站，旅客就能感觉到很明亮，视线通透。 车站装修中，酷似“水滴”的玻璃穹顶可谓点睛之笔，由建筑中央的一滴晶莹剔透的水珠幻化而成，随着水珠的扩散形成优美起伏的水纹，最终幻化为“天一生水”的造型。整颗“水滴”东西长50米，由1200多块玻璃拼凑在一起，并安装LED光源。“天一生水”的造型气势恢宏，又不失灵动。 工作人员介绍说，目前“水滴”的南立面已经完工，正在安装灯光，下一步将进行灯光调试。今后，每到节假日，整个“水滴”将呈现流光溢彩，这里将成为车站的一道风景。 新南站有上下6层，地下和地上各3层，今后市民进出站可以“各行其道”。考虑到工程进度，在内部装修扫尾的同时，候车室、售票大厅、机房等区域已经开始安装设备，诸如匝机和售票机等配套设备开始逐步调试。今后，市民在新火车南站候车，只要持二代身份证就能通过自动检票机（闸机）直接刷卡进出站，省去了取票的麻烦。转帖也要改一下嘛。看完了也不知道是什么鸟地方的南站？{:4_97:} 期待宁波站的投入使用，更期待沿海线加车。 照片看着头晕 broodwar 发表于 2013-11-7 11:53 static/image/common/back.gif
看不懂图片上车站的结构
宁波加油! 新站造好有个鸟用一趟车不加还少几趟车了，不知这个站要这么大何用。 清色天空 发表于 2013-11-7 14:28 static/image/common/back.gif
新站造好有个鸟用一趟车不加还少几趟车了，不知这个站要这么大何用。
睁眼说瞎话，宁波站投入使用后，要增加7对车以上的停靠！ 宁波南{:4_107:} 本帖最后由 剑飘 于 2013-11-7 18:17 编辑
非常站控 发表于 2013-11-7 17:30 static/image/common/back.gif
睁眼说瞎话，宁波站投入使用后，要增加7对车以上的停靠！
再加车之前，好多车都延长到温州去了。最近又听说G63下个月也要延伸过去。少了那么多始发车。想想从7.1杭甬通车之后，有多少车延伸到了温州。
本帖最后由 清色天空 于 2013-11-7 19:45 编辑
非常站控 发表于 2013-11-7 17:30 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
睁眼说瞎话，宁波站投入使用后，要增加7对车以上的停靠！
全都是过路车有用吗。始发加了吗谁乱讲了。 始发车要那么多干嘛，车次多，间隔短不就好了 应该是“宁波站”3个大字，而且是红色的 lz不能再标题前加宁波俩字吗？ 记者又发错了，应该就宁波2个字，顶上也就做了2个字的架子，应该不是同一字体
天涯飘飘 发表于 2013-11-7 20:35 static/image/common/back.gif
始发车要那么多干嘛，车次多，间隔短不就好了
从沿海线上来的车，到了宁波基本没有余票了。加了等于没加。尤其到了春运，始发直通车尤其重要。不管加始发车还是加过路车，对宁波来说车次密度不变，但票额显然是始发车更多，当然是始发比过路的好。宁波有三趟进京G车，两个始发的几乎可以当天买，那个福州过来的，提前一周以上才有票。这就是是不是始发的最大区别。 剑飘 发表于 2013-11-8 12:01 static/image/common/back.gif
从沿海线上来的车，到了宁波基本没有余票了。加了等于没加。尤其到了春运，始发直通车尤其重要。不管加始 ...
那说明车次加的不够多 俗称【宁波南】，官方【宁波】
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