高源 发表于 2013-11-17 00:03:21

青岛——西宁西 25T 自排图


acmllqc 发表于 2013-11-18 13:41:06

青岛到淄博2个半小时？
淄博到济南50分钟，不现实啊，动车都要48分钟

京渝快车队 发表于 2013-11-18 14:00:11

青岛-西宁西25T

xq150525 发表于 2013-11-19 14:05:32

京渝快车队 发表于 2013-11-18 14:00 static/image/common/back.gif
青岛-西宁西25T

要是此时，那么机车交路不变：
青开机后UZ+10YW+RW+CA+5YZ+XL 徐州换向
T372/3 青岛－西宁西 济局济段（青）机供25T 青岛客运段，
青岛－徐州 济局济段HXD3C 济南换司机；
徐州－西宁西 兰局兰段SS7E 郑州换司机 郑州/兰州司机在西安轮乘，兰州换司机。
T374/1 西宁西—青岛 济局济段（青）机供25T 青岛客运段，
西宁西—徐州 兰局兰段SS7E 郑州换司机 郑州/兰州司机在西安轮乘，兰州换司机；
徐州－青岛 济局济段HXD3C 济南换司机。

青济间走胶济铁路限速除了临淄—昌乐区间能到160，其他100—120，加之没有配属新造准高速电客所以用HXD3C牵引

blaker 发表于 2013-11-19 16:30:14

停站太多了吧
枣庄西 开封 商丘 就别停了

25T在郑州停的时间还没超过6分的

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-20 13:49:16

既然是25T的大特，宝鸡不需要停了，西安一站直达兰州，郑州一站直达西安，虾米华山，虾米洛阳，通通跨越。

高源 发表于 2013-11-20 16:24:41

现在县级车站甚至镇都能分到25T了，不错

gsrxc 发表于 2013-11-21 10:18:55

傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-20 13:49 static/image/common/back.gif
既然是25T的大特，宝鸡不需要停了，西安一站直达兰州，郑州一站直达西安，虾米华山，虾米洛阳，通通跨越。

京昆新开的25T也比老牌的61停站多。西安宝鸡二选一的话，其实应该停宝鸡，西安到青岛济南甚至烟台都有始发车，不差这趟过路车。宝鸡天水就不同了。
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